4.5秒破百，纯电最多能跑100km！比亚迪唐DM值不值得买

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内饰唐DM采用了非常简约的设计风格，位于中央的14.6英寸电动旋转中控屏毫无疑问是整车最大的看点，在内饰用料上中控上方覆盖了全面积的软质搪塑材质，配合红色的双缝线，看起来很精致。

方向盘使用平底造型，并采用了真皮包裹，在三九点位置设置有握把凹槽，手感不错，两侧的多功能按键依旧使用了中文，左侧按键用来控制多媒体系统，右侧按键则用来接打电话和控制影像系统。

仪表盘更是采用了一块12.3英寸超大全液晶仪表盘，界面也采用了全新的设计，各项信息显示也很清晰。

14.6英寸的中控大屏幕悬浮在仪表台的中央，内部搭载了全新的DiLink2.0智能网联系统，界面设计和运行速度都有很明显的提升，此外，这块中控大屏同样支持电动旋转，可以在横屏和竖屏模式之间自由切换。

关于车辆的一些设置以及能量流动状态图都可在这块屏幕中调取查看，相比老款车型，无论是在操作便捷度还是在交互界面设计上都有很大的进步。

电子挡杆短小精悍延续了以往的造型，手感圆润，操作也很便利。

档杆下方的圆形驾驶模式切换旋钮可以选择经济、运动、沙地等多种驾驶模式，另外还支持手动切换纯电和油电混合驱动模式。

内部空间上采用了"2+3+2"的七座布局，得益于2820mm的长轴距，在空间方面有着不错的表现，前排座椅配置很高，高配车型的前排座椅可12向电动调节，并具备三组记忆功能，还配备了通风和加热这两项实用的功能。

第二排座椅的前后位置、靠背角度均能够进行调节，可以满足五座和七座状态下的不同需求。第二排较为平整，座椅填充物的手感较软。

第三排座椅看上去同样宽大，但是比较单薄，乘坐舒适性会稍差一些。

第三排座椅打开的情况下，行李厢容积依然能够满足日常，当然作为一款七座车型，把第二排和第三排座椅全部放倒，后后备厢空间就表现得很好，能够达到纯平的状态。