价格比H6便宜，整体实力不相伯仲，1.5T动力不用7个油

[车友头条-车友号-汽车焦点]  

控制台上的游艇式挡把科技感十足，满足了视觉感之余握感也是非常舒服，这一小小的升级值得点赞。挡杆后方的保留了旋钮+实体按键的操控台布局，左边为ESP开关、陡坡缓降以及发动机启停功能，中间为多媒体控制区域、右侧为驾驶模式、雷达开关等控制区域。

乘坐舒适性方面同样值得点赞，宽大厚实的皮质座椅紧致感以及包裹性十分良好，柔软的填充物支持性也相当舒适。主驾驶位还支持6向电动调节以及腰部支撑调节，高级感明显。

哈弗H6 Coupe对于后排乘员的照顾也是非常到位，后排座椅同样有着不错的包裹性，得益于2720mm的轴距以及全景天窗的配备，后排的乘坐空间既宽敞又开阔，没有丝毫的压抑感。配合后排出风口、高保真DTS音响系统等人性化配置，营造了豪华舒适的驾乘环境。

2019款哈弗H6 Coupe搭载着一台1.5T缸内直喷发动机，在1400rpm便能释放出高达285牛·米的峰值扭矩，同时它还有124kW的最大功率，动力参数处于同排量发动机之中的主流水平。除此之外，只需使用92#汽油即可满足发动机的“胃口”，更符合消费者的经济需求。

变速箱方面使用的是格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱，整体动力输出柔和平顺，并且耐用性已经得到了市场以及消费者的验证，工信部综合油耗6.8L/100km的表现相当亮眼。

底盘方面，哈弗H6 Coupe采用了承载式车身结构，搭前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬挂，无论是动态表现还是车身成本都有足够的诚意。

总结：经过今天的到店实拍，2019款哈弗H6 Coupe着实给笔者带来了不少惊喜，整体配置水平以及造工水平基本与“神车”哈弗H6处于持平状态，并且在设计的细节和轴距方面有着一定的小优势。如果哈弗H6不能满足你的胃口，相信这款更亲民更个性的SUV会是一个不错的选择。（文/车友号 汽车焦点）