新款马自达3更加好看了，下月上市值得期待吗？

[车友头条-车友号-邱小铖]  说起马自达品牌，对运动方面可是情有独钟。马自达不随大流，一直坚持走自己的路线，前些年推出的创驰蓝天技术，将内燃机的性能全面提升。同时，出色的操控性能让广大驾驶爱好者的产生好感。多年来，马自达专注于驾驶乐趣，在国内的运动型轿车市场圈粉无数。

在中国的紧凑级家轿市场，日系和德系品牌非常受欢迎。从最近各大车企公布的7月份销量数据来看，大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸、以及本田思域等主流车型表现非常强势，7月份销量都突破了2万辆。马自达3 axela昂克赛拉作为马自达旗下主力车型，在市场表现方面却和竞争对手存在较大差距，7月份销量为7272辆。

在很多消费者眼中，马自达3 axela昂克赛拉产品力并不弱、颜值和动力都符合年轻消费者的口味，不过最终的市场销量却难以达到同级别对手的高度。全新一代马自达3 axela昂克赛拉将在相约上市，在如今车市整体低迷的状态下，新车会有哪些亮点？

全新一代马自达3采用“魂动2.0”设计语言，从外观来看依然是运动化和高颜值的代表。新车前脸配备大尺寸的蜂窝状进气格栅，并做了熏黑处理，运动感明显增强。两侧为犀利的LED大灯组，让车头充满战斗力。车尾采用双边共双出的排气管，搭配独特造型的尾灯，夜间点亮后辨识度极高。新款马自达3的外观设计非常惊艳，并且获得2019年德国红点设计大奖的最高荣誉奖项—红点至尊奖。

马自达3定位紧凑级轿车，车身尺寸方面，长宽高分别为4662mm/1797mm/1445mm，轴距为2726mm，比现款车型更长，能够带来更充裕的车内乘坐空间，相信这方面会令消费者更满意。但遗憾的是，全新马自达3将放弃原来的后独立悬架，而采用后扭力梁悬架。或许厂家出于成本考虑，但是在大多数消费者眼里，这是实实在在的减配行为，让人难以接受。