也许是最漂亮的两厢车，新一代马自达3

[车友头条-车友号-ams车评]  

前排座椅空间与同级别竞争对手不相上下，但是后排座椅的腿部空间狭窄，如果是身高超过1.85米的乘客坐在后排，会感到非常局促。巨大的C柱限制了后部乘客的视野，仅有351升的行李厢空间并不占优势。短小的尾部设计配合双边共两出的排气布局，以及全新样式的四圆式尾灯，让动感气息扑面而来。

舒适性好，操控灵活

即使在蜿蜒崎岖的乡村道路上行驶，车尾也不会表现出太多的不安分，重新调校的悬挂系统能够很好地吸收坑洼路面带来的震动。悬挂继续采用前麦弗逊的形式，但后部悬挂更简单，扭力梁取代了现有车型的多连杆。但总的来说，变速箱表现还可以，噪音控制也十分到位。由于转向精准，驾驶者仍然能够享受到灵活操控带来的驾驶乐趣。

虽然价格不菲，但与之前的车型相比，轻度混合的2.0升4缸发动机并没有带来令人眼前一亮的驾驶体验。尤其在一些较差的路况下，驾驶感受一般。但是，在这款车型上，马自达更加注重的是乘坐感受，而非性能。在油耗方面，远胜搭载涡轮发动机的竞争对手。值得注意的是，马自达将于夏季推出搭载Skyactiv X压燃式汽油发动机的车型。

编辑说

马自达在这款紧凑级轿车上力求精益求精：完美的人体工程学设计、豪华的内饰、安静的车内空间、容易上手的操作，重新调校的底盘。想要购买新马自达3的用户如果单看数据，并不会觉得它有什么惊艳之处，但是只有在真正驾驶的时候，您才会体验到马自达无处不在的精心设计。（文/车友号 ams车评）