满足国六排放，售价8.68万元起，2020款长安欧尚科赛上市

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中控的10.3寸触控屏幕显然受到近年来众多造车新势力的影响。该车机提供了在线导航、在线音乐，语音控制等主流功能。此外这套系统的网络模块还提供了热点功能，车上乘客的手机可直接连接上网。但在基础互联功能上，Carlife和CarPlay均欠奉，不免有些遗憾。另外，屏幕下方还有一排空调的实体按键。舒适性配置方面，高配车型提供了前排座椅加热/通风、电动尾门、空气净化装置，在同级车型中颇具竞争力。

尺寸&空间：长轴距优势显著，第二排独立座椅舒适度佳

科赛的轴距达到了2800毫米，空间绝对值的优势为其乘坐表现打下了基础，2+2+2/2+2+3两种座椅布局不仅为第三排乘客上下车留出了中央通道，而且对舒适性的提升也是不言而喻的。座椅下方的滑轨支持较大的调节范围，且在放倒后可形成平坦的载物平面。不过，对于第二排乘客而言，单侧扶手设计确实多少会对乘坐的舒适性带来些许负面影响。

虽然无法享受全景天窗带来的开阳感，但第三排座椅的头顶有个明显的内凹设计，很大程度上缓解了乘客的压抑感。但在乘坐的舒适度上，还是暴露出了很多七座SUV老生常谈的问题：坐垫短且高度不足，长途乘坐易疲劳。而在储物空间方面，前后门板、中控台、扶手箱都比较丰富，后两排座椅完全放倒后，行李厢容积十分可观。

动力&安全：全系1.5T满足国六标准，主被动安全配置超同级

科赛全系搭载了代号为H15TG-AB的1.5T发动机，最大功率最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩达到265牛·米，传动部分则匹配6挡手动或来自爱信的6挡自动变速箱。这台发动机采用了博格华纳全新的涡轮增压系统，功率和扭矩因此得到了显著提升。同时，其配备的德尔福原装高压共轨直喷系统能使喷射压力为普通喷油系统的50倍，进一步提升了燃油经济性能并可以满足国6排放标准。另外，低噪声机体组设计，RFF+HLA、链正时系统，高压油泵、TVD技术等6大发动机降噪技术的应用也让它具有了出色的NVH性能。