如何做到最好开的纯电SUV？ 奇瑞新能源瑞虎e深度试驾

[车友头条-车友号-EV视界]  【EV视界原创试驾】如果说当今有什么能改写汽车发展史的产物，相信电动汽车一定会排在头一号。节能环保是它的优势、经济划算是它的特点，除此之外在驾驶乐趣上也相比同价位的燃油车更有意思。就好比奇瑞新能源旗下的新款纯电动SUV车型瑞虎e，不仅凝聚了奇瑞新能源全新技术，其各方面性能都做了全新设计。而笔者也有幸与它结伴，在甘南崎岖的山路中，一点点的去感受它所带来的驾驶享受。

作为奇瑞新能源2019年推出的全新战略车型，瑞虎e是一款基于奇瑞新能源T1X平台打造的紧凑型SUV车型。并且与以往的瑞虎家族车型相比，此次不管是在外观内饰、智能设备以及车辆性能等方面都有较大的突破。

（注意，本次试驾的瑞虎e为前期试装车，与最终上市车型有较大差别）

对于一款SUV车型来说，评价一款车是否舒适时，要从多个层面来判断，座椅材质、空间大小、汽车操控性等等缺一不可，而这也是能体现出这款车是否好开的重要标准。虽然我们这辆瑞虎e是一辆试装车，但是通过在甘南崎岖山路的试驾后，对这款奇瑞新能源寄予厚望的纯电SUV有了更深层的了解，而它更专注用户的特性也显露了出来。

动力强劲 崎岖山路也能轻松面对

瑞虎e由奇瑞新能源T1X平台打造而来，采用了前置电机布局，动力上载了来自日本安川生产的永磁同步电机，最大功率为95kW，最大扭矩250N·m。这款电机有着重量轻、电驱效率更高，绕线密度更大等特性，当踩下电门踏板之后，其瞬时可以爆发出强大的输出动力，将瑞虎e的0-50km/h加速时间缩减到了≤3.9秒。

宽敞舒适 平台优势造就安逸驾乘

作为奇瑞新能源T1X平台打造而来的纯电动SUV车型，瑞虎e拥有了同级别最长的2630mm的车身轴距，从而让这款拥有更好的前后排头部空间。并且在储物方面，后排座椅4/6比例放倒的设计，让瑞虎e在确保最大驾乘空间的同时，进一步提高了车辆的实用性，满足喜爱出行旅行人士对储物空间的需求。