要什么特斯拉,这几款15-20万高品质纯电家轿才是你的菜
[车友头条-车友号-爱车兵团] 电动化是现在汽车市场的大趋势,越来越多的厂家都在往电动车领域发力;而现在国内市场,电动化最明显的当然就是国产品牌,基本每个品牌背后都会有新能源车型,更有甚者,直接转型为新能源汽车企业,例如北汽和众泰这类如今就是以新能源汽车为主的品牌。
可对于国内市场来说,过去一直以合资品牌和燃油车为主导,现在直接转变为以电动车为主导的国产品牌,跨度显然有点大,想买一些外资品牌生产的纯电动车型,价格又比较高,例如目前特斯拉的入门级车型Model 3,起步价都要37.7万元,一般人还真承受不了。那么难道就没有一些价格相对合理的纯电动车了吗 ?其实不然,例如下面这三款就很不错 。
官方指导价:24.30-25.40万元
补贴后售价:15.9-16.6万元
续航:338公里
电机最大功率:80kW
日产作为国内知名的日系三剑客品牌之一,在市场上的销量一直都有着较好的表现,而轩逸作为日产旗下最为热销的轿车车型,一直处于销量排行的前列位置。而就在去年的9月份,日产率先在国内推出首款紧凑级纯电动轿车-轩逸·纯电,这也是目前紧凑轿车级别里,为数不多的合资纯电轿车。
目前轩逸·纯电补贴后的售价为15.9-16.6万元,从价格层面上来看,这样的价格表现还是比较不错的,相当于一款合资紧凑级中高配车型。而轩逸·纯电动的产品实力也相当不错,续航里程达到338公里,快充只需要0.65小时,而慢充则需要8个小时。最重要的是,轩逸·纯电继承了日产的舒适性优势,无论在空间还是座椅舒适性上,都有着同级里较好的表现。
官方指导价:20.38-22.38万元
补贴后售价:16.58-18.58万元
续航:301公里
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>北京 BJ90 2021款 3.0T 政荣版
2022年01月上牌 | 2.00万公里蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 七座版
2021年02月上牌 | 4.50万公里高合汽车 高合HiPhi Y 2023款 810km 长续航版
2023年11月上牌 | 0.70万公里宝马i3 2024款 eDrive 35 L
2024年04月上牌 | 0.01万公里蔚来ES7 2022款 75kWh
2022年11月上牌 | 1.90万公里