外媒赛道试驾MINI纯电，令人放松的熟悉感

[车友头条-车友号-电动湃]  

近日，湃客从外媒处获得了他们试驾体验全新MINI新能源纯电动车型的试驾稿。鉴于拥有不错的市场热度（亮相仅一天后，就吸引了超过4万个意向注册用户），湃客决定向大家编译这篇试驾稿，让大家云体验一下这款小小纯电车。

MINI电动汽车是这个古老的英国品牌大胆开启新时代的起点，但驾驶MINI汽车给人的第一印象就是给你放心地熟悉感。MINI第一款量产电动汽车最大的亮点就是，无论动力如何，它的驾驶和操控完全符合你对MINI的期望。

犀利而快速的转向，灵活的操控——同时它还清洁高效，正是你想从城市电动车中得到的特性。

MINI新能源是什么？

就像其它MINI经典三门，当你第一次看到它时，只会有一些小的视觉触动。电动MINI的变动主要是集中在前格栅和少量的E型Logo——以及当你按下启动按钮时没有引擎声。

不过这也会是一件好事，因为这是一个经过验证的、流行的设计。

进入车内你的熟悉感会更浓烈，MINI新能源内饰与当下许多电动汽车使用极简主义、触摸屏主导的内饰形成了鲜明的对比。

它沿用燃油车复古的中控布局，比如布局在仪表中间的点火开关、大而圆仪表和中控大屏，老式的物理开关等。

不过你仔细看还是会发现一些不同，比如它使用了电子手刹替代机械手刹，这是为了匹配纯电动车的无齿轮单速变速箱。

此外，新的中控大屏系统会显示能源使用情况、功率水平以及设定制动能量回收系统力度。

在复古的外壳下，MINI新能源的动力系统很大程度上借鉴了宝马i3，电机最大功率181马力，峰值扭矩199磅/尺（270牛·米）。

不过MINI新能源与宝马i3也有不同，其仅提供前驱版，零百加速7.3秒，最高速度93mph（150kph）。

32.6kWh T型电池WLTP标准下续航里程为124-144英里（200-232公里）。