2.0T油耗7L！既有颜值，又有动力，关键还14万起！

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撰文、摄影：陈函@新车评

老款WEY VV6上市还没满一年，借着切换国六排放的契机，它又推出了改款车型。在WEY品牌初代产品上市时，我曾经有过这样的疑问：“WEY的车型把配置配得那么齐，价格又压得那么低，后续的改款该用什么来继续吸引消费者呢？”如今，试完新款WEY VV6，再回想自己当初提出的问题，就像当年认为没有什么手机能取代诺基亚一样可笑。

WEY VV6这次改款，主要有三大升级，一是动力升级，二是主动安全和驾驶辅助配置升级，三是车机升级。这么一概括好像变化并不多，但实际上，这三个升级的提升幅度都是巨大的，内含的细节变化也是丰富的。

• 7.5s破百，配得上四出排气了吧？

假如一年前有人跟你说，WEY能在一年内把这台接近1.8吨的VV6零百加速做到8s以内，你信吗？反正我肯定不信。但是，现在新款VV6做到了。根据厂家公布的数据，这台车2.0T四驱版本0-100km/h加速时间为7.5s，2.0T两驱版本0-100km/h加速时间为7.9s。老款VV6我们并没有测试过，但是根据其他媒体实测的零百加速成绩，最多也就做到9s出头，可见新款VV6动力的提升是非常明显的。

新款VV6使用的依然还是2.0T+7DCT的动力组合，但是无论是发动机还是变速箱，都与老款有所不同。新款VV6的2.0T发动机最大功率达到了165千瓦，最大扭矩达到了385牛米，功率和扭矩分别比老款2.0T发动机增加了20千瓦和30牛米，并且发动机的最大扭矩输出平台由2000-3200rpm扩大到了1800-3600rpm。与此同时，VV6搭载的长城自主研发的7速湿式双离合变速箱也进行了改进，提升了可承受扭矩，优化了离合器响应性和NVH性能，综合效率由 94.41%提升至95.6%。