能爬陡坡能跑赛道：小身板大能量——比亚迪e1 vs 欧拉R1

[车友头条-车友号-电动车头条]  说起A00级车，消费者总有乘坐空间小、配置差等固有印象，但是随着纯电动技术的发展和各大城市的限牌限号政策的推出，微型纯电动车以其节能的成本和好停好开等优点大受欢迎，正成为新出行理念消费者的宠儿。

而说到这个级别的车型，那自然不能不提其中的两个优等生：比亚迪e1与欧拉R1。对于这两台热门小车，静态对比我们已经看的很多，我们今天就把这两台实车拉出来，在日常用车场景下真刀真枪的PK一下动态表现吧！

Round1

连开七天皆不罢休，e1合理估电更安心

说起电动车，消费者们最担心的是什么？那必须是续航里程啊，ok！咱们就先从这项上开始对比，从官方公布的数据上来看，比亚迪e1续航里程为305km，欧拉R1为351km，对于主要需求为上下班代步的消费者们肯定是够用了，基本可以做到一星期充一次，但由于目前不少车企存在虚报续航里程的原因，导致消费者看到官方公布的数据就如同看到食品包装上“图片仅供参考”的效果是一样的，所以！为了得出准确的数据，我们还是亲身实验了一下。

为了更贴近日常驾驶的工况，我们选择在晚高峰即将开始的下午5点进行测试，空调、音响是全程开启的，两辆车同时出发，最终测得比亚迪e1表显续航里程为302km，而欧拉R1得益于高出0.8kwh储电量，以及低10kw的电动机功率，最终表显续航里程为319km，值得注意的是这里两款车和各自NEDC标称的上下差额。

欧拉R1误差偏大，比亚迪e1与官方数据则基本实现“零偏差”。这也侧面印证了比亚迪作为老牌纯电动车企，电池管理系统（BMS）在数据反馈方面过人的细节打磨。

Round2

都市穿梭可满足，e1疯狂起来更热血

也许动力并不是这类车型购买人群关注的重点，但在城市行驶难免超个车、并个线，所以动力这东西，可以不用但不能没有！