正中年轻消费痛点，缤越PHEV上市补贴后售13.98万起

[车友头条-车友号-波帆说车]  在国内汽车市场进入存量竞争时代的当下，几乎所有品牌都将目光锁定在了具有购车刚需的年轻群体上。“年轻化”几乎成为了所有汽车品牌宣传其新车调性的标配用词，但每个品牌对“年轻化”的理解和执行能力却不尽相同，吉利汽车无疑就是这么一个把“年轻化”吃得很透的品牌。

昨天，吉利首款插电混动SUV车型——吉利缤越PHEV正式上市，共推出骑士260T、游侠260T、Battle三款车型，补贴后售价分别为13.98万元、14.98万元、15.98万元。在我看来，这款车型就正中年轻群体的消费痛点，一起了解下。

正中年轻消费痛点一：完美解决“限购”和“实用性”问题

如今大多数90后的年轻人毕业后都会选择在大城市中就业或创业，而在大城市中购车就难免会遇到“限购”问题。众所周知摇中燃油车的购车指标基本和中彩票一样渺茫，相比之下购买新能源车所受的限制就小多了。但又有多少年轻人又能在大城市中买车的同时还能买下一套带车位的房产呢？没自己的车位充电就或多或少会遇到问题，况且又有多少年轻人不想开着车出去看看世界呢？所以相比新能源纯电动车，插电混动SUV车型对年轻人来说才更加靠谱的选择。

缤越PHEV是吉利首款新能源插电混动SUV车型，搭载11.3 kWh三元锂离子电池，在纯电模式下续航可达到62km，所以是一款可以上“绿牌”的新能源SUV车型，不受燃油车指标的限制或者说受到的限制相对较小，且纯电续航里程能满足大多数人日常上下班通勤的距离从而实现零油耗。同时，缤越PHEV油电双驱配合高效、输出平衡，电百公里综合油耗为也仅为1.4L，即使在亏电的状态下仍能保证良好的动力输出和低于行业水平的油耗表现，并且还具备1.5H 快充（6.6kW充电桩）和6H普通充电（220V家用充电包）两种模式。有电用电、无电用油也比较经济，所以满足充电条件有限又有自驾游需求的年轻人，缤越PHEV完全不在话下。