天生网红脸却凭实力吃饭？这辆纯电动车到底有啥能耐？

[车友头条-车友号-车市进言]  重庆，一座曾经依靠工业起步的城市。现在不仅仅是工业基础厚实的城市，更是抖音上的网红城市，独特的山地城区造就了许多其他城市所没有的网红景点。也正是因为城区内上坡、下坡道路太多，在重庆开车可要做好油耗增高的心理准备。不过《车市进言》在5月25日开的欧拉R1，却让人略感惊讶：不仅是续航里程相当精准，并且还有一张让人喜欢的网红脸。

初次看到欧拉R1，大多数人都是会多看两眼：圆润、复古的外观，相当独特。再深入研究一下，才会发现欧拉R1竟然诞生于国内首个电动车专属平台——ME平台。并且欧拉还超前的在研发之初就确立了智能网联与自动驾驶两大技术方向。比如欧拉R1女神版上就搭载了国内A00级车上独有的AEB自动驾驶技术，可以在4km/h-40km/h的怠速下，能够识别和判断行人，并且可实现自动刹车。如果时速高于40km/h，也能紧急降速，避免伤害发生。

除此之外，欧拉R1还打破了“小车不安全”的传统认知，整车高强度钢比例超过60%、搭载多项安全配置，并且还经过车顶静压测试。比一众对手更安全的表现，与欧拉R1的“网红脸”外观完全不符：能够靠颜值吃饭，却偏偏要用实力征服。

续航里程对于纯电动车而言，至关重要。在这一点上，欧拉R1的表现也相当抢眼，试驾当日，车队由弹子石长嘉汇出发，打卡即将消失的洋人街、“轻轨空中穿楼”的李子坝、还有网红三层马路（李子坝公园至鹅岭二厂）等地方，最终返回长嘉汇。整个行程约40km左右，出发时《车市进言》这辆车续航里程为351km，也就是满电状态。返回后，续航里程显示还有315km……

也就是说在经历了约40km山地道路的行驶，并且驾驶过程全程开空调，欧拉R1的续航里程竟然还比311km多出了4km，再一次击碎了《车市进言》的认知。要知道市面上许多“油改电”的纯电动车，在重庆这个山地道路条件下，只能开出NEDC标定续航里程的90%已经算很不错的了，特别是全程还开着空调。