福特也出mpv，双侧滑门+3种座椅布局，配2.0T还是8AT

[车友头条-车友号-欣车鉴]  在中国的MPV市场中，别克GL8是毫无疑问的霸主，作为中国特供车的别克GL8在北美市场因为自身的安全性太低而并不受待见。不过入华之后，因为消费者对于汽车的碰撞安全并不在意，加上当时国内只有唯一一个安全碰撞机构C-NCAP，它还被戏称为“五星批发部”，不管是什么车型都能在它这里获得五星评价。正因此，别克GL8才能在中国汽车中畅销多年，甚至一举远超在北美市场畅销的本田奥德赛、丰田普瑞维亚。

而中国MPV市场中，别克GL8之所以饱受汽车厂商关注，还有另外两个主要原因。一方面是因为在国内日益兴起的自驾游热潮和开放二胎，消费者对于家庭出行的需求不断增大，购买大空间、多乘坐人数的车型已经提上日程。另一方面是因为中国人口基数大，对于商务出行的需求也同样非常大，MPV车型能较好地满足商务出行的需求。恰好别克GL8满足了乘坐空间大、外观极具商务感这两重优点。不过笔者想说的是，买别克GL8可以先等等，福特在芝加哥车展上也给我们带来了一款全新MPV车型，双侧滑门+3种座椅布局，配2.0T还是8AT，它就是福特全顺Connect Wagon。

很多人可能不知道，福特全顺在国内外具有不错的口碑，只不过并非是在MPV以及乘用车领域。全顺的定位是轻型客车，它的主要作用就是进行拉货，而福特这次推出的Connect Wagon车型，是基于福特全顺打造的商用型MPV，借用了现成的平台和设计，节约了成本的同时，也保证了产品质量。

外观方面，新车和全顺本身区别很大，前脸使用了福特家族式的大嘴格栅作为装饰，周边加入了银色镀铬装饰，两侧的大灯样式锐利，并且使用了LED灯源。车身侧面，腰线比较平直，并且向外凸起，B、C柱使用了黑色涂装，并且极有可能使用隐私玻璃，从侧面就能看出它来自全顺的基因。车头是较为扁平的设计，与A柱的衔接并非是流线的子弹头式，这种设计在MPV市场中非常特立独行，并且该车将配备双边侧滑门，实用性更好。车尾并没有使用双开式尾门，尾灯呈现出竖向排布，内部灯源切割如钻石般，这让它比起别克GL8更具辨识度。