男老板和女秘书最爱的车？丰田埃尔法销量盘点，座椅放平才是重点

[车友头条-车友号-Autoeyes]  背靠内陆，面向南海。广东的区位优势是不言而明的，作为国家首批开放城市，广州、深圳等沿海城市更是获得了发展的先机，在思想上空前发展，在赚得盆满钵满后，消费理念较于内陆省份也超前不少，而在豪华品牌之外，一款来自岛国的“普通”MPV成为广东老板们的最爱？抱着好奇心，不妨一起来看看一季度埃尔法在国内的销量情况。

之所以称之为“普通”，因为埃尔法在岛国日本随处可见，几近街车的程度，而实际情况是埃尔法在日本还有低配版本车型埃尔法X，二十万人民币以内便可拿下，相较于国内动辄百万的售价，在日本成为街车也便可以理解了。

而埃尔法在国内之所以炙手可热，三方面的原因起着至关重要的影响。

明星效应

埃尔法最早进入中国公众的视野并不是在丰田在各大车展中的展台，也并非是丰田铺天盖地的广告中，而是透过无数香港娱乐记者的镜头里，这一点对娱乐新闻稍有涉猎的用户应该都会有点印象。

宽大舒适的空间、豪华的感官和注重私密性的移动商旅座舱，埃尔法一直是香港明星出街的必备保姆车，也因此成为了娱乐版头条的常客，虽然相较于花钱登上汽车版头条，如此操作有些“不合常规”，但“自来水”的威力显然远比花钱买来的效果更佳。埃尔法的走红，正是凭借这种非主流路线成为了备受广州以及内陆省份老板们待见的出行座驾。

不得不说香港各类娱乐媒体，关于埃尔法的免费广告帮助其成功打开大陆市场，并一发不可收拾。

配额供给

埃尔法在国内走的是广汽丰田的销售渠道，这已经是人所共知的事情，但与其他平行进口车有所不同，造成埃尔法销量不高影响力却巨大，并不断有加价排队购车的现象，根本推手是丰田为埃尔法制定的配额销售方式。与其说是广汽丰田承销埃尔法，倒不如理解为丰田以此为手段作为对完成相应任务量的经销商的奖励措施。