特斯拉蔚来相继发生燃烧,电动汽车“火”在黑色星期一
今天是不是电动汽车的「黑色星期一」?
从昨夜开始,连续发生的燃烧事件,将电动汽车领域的两大领军企业——特斯拉与蔚来推到了风口浪尖,也让电动汽车遭遇到广泛质疑。
先说下事情始末。
昨天晚上大概 20 点 15 分,位于上海徐汇区裕德路泰德花苑的地下车库,一辆特斯拉 Model S 疑似发生自燃。从网上流传出来的视频看,在车辆冒出白烟后不久,就发生了剧烈的燃爆。
事情发生两三个小时后,这件事就迅速传遍了电动汽车圈。电动车主都在转发和评论此事。
一些不准确的消息也被同时传遍,并引发了广泛的恐慌。譬如,不仅是事发楼层的车都被引燃,还包括另一个楼层的车因为救火被水浸。
直至今天下午,上海消防通过微博公开发布情况通报,大家才确定「火灾造成一辆特斯拉新能源轿车烧损严重,另两辆车不同程度烧损,无人员伤亡。根据现场照片显示,地下两层车库并未出现网传严重“灌水”情况,暂未有其他车辆损失报告。」
但传闻引发的恐慌却已经开始蔓延。上图中的「拒绝电动车」入内并不是孤例。
有不少电动车主都反映接到小区物业通知,要求补签一个安全条例。甚至有车主玩笑着说,原本停在自家车旁边的汽车,在特斯拉地下车库燃爆后都不见了。
当事车主的微信截图也被广泛传播。坊间出现许多猜测。
譬如,怀疑当事车主飞线了;
又譬如,根据当事车主参与了「好盈杯」电动房车公开赛,怀疑其进行过改装。
但这些揣测现在来看,都查无实据。
当事车主董先生则在接受上海本地新民晚报专访时说,起火前一小时,他才将车辆停泊到车库内,并未充电。实际上,这辆车在起火前几小时才进行完超级充电,将续航里程提升至了350多公里。
董先生说,这辆特斯拉是一辆试驾车,购买当时打了七折,车价约72万元,目前车辆还没过保修期,三年半共计行驶约六万公里。
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