3月车型投诉榜！3.15期间投诉量暴增，车内异味问题再次爆发

[车友头条-车友号-车界江湖]  受3.15国际消费者权益日的影响，在刚过去的3月份国内汽车投诉量明显上涨，多款车型问题爆发。据车质网统计，3月份接到车主有效投诉信息达到8485宗，环比上涨51.7%，成为月度投诉量的第二高点。

更值得注意的是，3月份也是厂家、公关团队最为忙碌的时间段，当月该网站车主投诉量8485宗，而厂家针对车主投诉回复反馈就达到10,456条，创历史新纪录，当然厂家回复反馈也包括了3月之前车主投诉的一些问题。也就是说，厂家基本在3月份集体行动，想方设法消除车主投诉信息。因此，该网站公布的3月车型投诉榜单中，并不包括车主因厂家解决得当而自愿申请撤诉的投诉信息。

分品牌来看，自主品牌的投诉量占比达到43%，合资品牌投诉量占比56%，其中合资品牌中美系车投诉量最大，占比达到18%，其余为日系11%、德系10%、法系9%、韩系6%等。

车主投诉的问题主要集中在“质量问题”方面，占比总投诉量高达83%。

前30名投诉车型榜单

两款法系车最惨

东风标致408在近段时间连续成为投诉冠军，2月投诉量160宗，3月更是达到384宗，品牌小众且销量不大，究竟什么问题投诉量如此大？408被广大车主投诉的典型问题有：轮胎开裂、减震器异响、机油泵堵塞等，总体问题还比较多。

408轮胎问题投诉量最为严重，不少用户发现轮胎侧面出现开裂问题，影响使用及行车安全，并向4S店及厂家进行投诉索赔。

另一款法系车东风雪铁龙C4L当月投诉量80宗，排名第五位，主要问题集中在发动机问题上，包括发动机烧机油、异响、漏油、正时链条异响等。

随着品牌在华逐渐衰落，标致和雪铁龙的销量下滑较为严重，神龙汽车自身问题是品牌每况愈下的主要原因，但不可忽视的是用户口碑，质量问题，以及与经销商关系等诸多问题。