补贴慢慢退坡,比亚迪e1姗姗来迟,你看好吗?
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补贴慢慢退坡,比亚迪e1姗姗来迟,你看好吗?
2019年03月29日 08:30
来源:第一电动网
[车友头条-车友号-第一电动网] 对于微型纯电动汽车而言,补贴退坡的影响是非常大的。一辆补贴后售价6万左右的微型电动汽车,说不定补贴就有5-6万,当年比亚迪没有及时推出e1,应该是策略上的失误,当时比亚迪是没有预见到微型纯电动汽车市场会有这么大的爆发。毕竟已经有一款F1的燃油车,想要推出e1,只要油改电,速度还是很快的。在补贴逐步退坡,乃至取消的当下,比亚迪怎么又开始推出e1了呢?
新能源补贴退坡,当回归到统一水平线进行竞争的时候,凭借着这几年在新能源领域的摸爬滚打,不论是领先的三电技术,还是完善的供应链体系,比亚迪是完全有信心,凭借e1这个小车,来改变微型纯电电动汽车市场格局的。
当然,除了抢占私人市场之外,比亚迪e1还有一块市场,肯定也不会放弃,它就是分时租赁市场。凭借比亚迪在不同城市的地方关系,肯定会有大量的分时租赁订单,而微型纯电动汽车具有天然的优势:购车成本和运营成本低、使用门槛也很低等。在分时租赁市场已经有一定用户群体的当下,比亚迪此时推出e1,也还算是及时吧。
小结
比亚迪推出e1主要目的还是想抢占微型纯电动汽车的市场份额,不论是C端的私人消费者还是B端的分时租赁市场。
迟到总比没有强,不知道大家怎么看呢?
来源:第一电动网
作者:汽车情报网
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