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美国社会炸了锅
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通用汽车关闭美国工厂 弃美抱中是为何?

2018年12月14日 00:15
来源:车闻轶事
作者:陈胜博
工人阶级定当首先反对

[车友头条-车友号-车闻轶事]  对于通用的减产计划,加拿大人甚至比美国人还激动。加拿大首相贾斯廷·特鲁多在通用宣布减产的第一时间就站出来对通用关闭安大略省奥沙瓦工厂“深表失望”。据悉,奥沙瓦工厂的关闭将导致目前通用在加拿大8150个职位中的2973个职位受影响。

奥沙瓦工厂目前主产凯迪拉克XTS和雪佛兰Impala,也就是上一页提到过会被砍掉的车型。根据加拿大安大略Unifor工会规定,通用必须提前1年告知工厂关闭事宜,因此预计最快彻底停产时间将在2019年底。预计最终将会导致4100名工作岗位缺失、并导致安大略省一年GDP损失达11亿加元。

Protest加拿大奥沙瓦工厂的工人打折Unifor工会的旗帜进行抗议活动。

加拿大工人当然是愤怒的,消息一出即举旗抗议。有工人表示他们为了工厂举家迁移两次、无法接受这么工厂说关闭就关闭。Unifor工会主席则将表示将为工人们的权益抗争到底。加拿大首相也表示将会与通用持续沟通,并尽一切可能帮助工人渡过难关。

特朗普当然很生气 后果是想加税

连加拿大首相都这么在意的事情,美国总统特朗普怎可能坐视不理。消息一出来,特朗普就在推特上发文表示当年美国政府花了119亿美元才让通用免于破产,结果通用就是这么“报答我们”的?通用欠美国人民一百多亿!

特朗普推特通用减产计划发布后,特朗普第一时间在推特上抨击,还点名批评通用汽车CEO玛丽·芭拉(Mary Barra)女士。

美国国家经历理事会主席也表示白宫对他们一顿臭骂,一点也不理解汽车厂商的难处。可见两者之间关系之紧张。

特朗普恐怕不只是会打打嘴炮,接下来肯定会采取一定行动。特朗普甚至威胁到:俄亥俄州可不好惹,最好给我赶紧回去。虽然这番话无法表达出总统阁下会有什么具体行动,也不代表总统可以越过国会直接干涉通用的决策。不过特朗普可能会想到别的法子,比如他又想再关税上做手脚了。

鸡肉税1960年代,因法国和德国向美国进口的鸡肉征税,美国则开始对北美地区外的商品征收报复性关税,向欧洲盟国打起贸易战。起先只是马铃薯淀粉一类食物,后来扩张到轻型卡车。而也是“鸡肉税”一词的由来。

特朗普提到了1960年代美国约翰逊总统对当时法国和西德征收的“鸡肉税”促进了美国皮卡业生产。“鸡肉税”怎么和皮卡车上关系了?这是美国对当时德法加征美国肉鸡加征关税的回击,为了反制德法则从汽车制造业上着手。于是便有了鸡肉税保美国皮卡的典故。

福特全顺“鸡肉税”确实在一定程度上保护了美国造车业,让福特全顺(Transit)乃是奔驰的一些商用车转到美国生产。

美国目前对北美地区以外生产的汽车普遍加收2.5%关税。平心而论这个关税确实不高,比中国对进口车征收的15%和欧盟对进口车征收的10%关税都要低。特朗普认为只要对北美以外地区的汽车提高关税,就能提高美国汽车的产量,通用也用不着关闭工厂了。

别克昂科威通用汽车目前从中国出口至美国的车型不过一款别克昂科威,美国销量不及中国1/10。即使加征百分百的税也不会对减产格局造成影响。今非昔比,想靠征税重演“鸡肉税”历史恐怕是行不通的。

但实际上,美国经济学家认为就算特朗普这么做,效果也很有限,并不大可能挽回美国的汽车生产。尤其就中国而言,目前美国从中国进口的汽车寥寥无几,别克昂科威一个月顶多也就几千辆。通用在中国生产的汽车绝大多数都供中国市场消化,关税不可能改变目前通用依赖中国市场远大于美国自己本土市场的局面。

通用女性CEO玛丽·芭拉顶着巨大压力

通用汽车的标志之一就是其董事长及CEO由女性担任——玛丽·芭拉(Mary Barra),不单只是通用汽车、还是全球大型汽车集团的首位女性董事长,身兼迪士尼和斯坦福大学董事会成员。自2014年上任以来,在她领导下的通用汽车表现可谓蒸蒸日上,让重生的通用焕发生机,也为女性行商立下良好名声。

然而通用这次减产风波,身为CEO的玛丽·芭拉无疑也要承担主要的压力。

Mary Barra通用汽车董事长兼CEO玛丽·芭拉(Mary Barra)

目前美国国内反对之声最大来自俄亥俄州。因为要关闭俄亥俄州的洛兹敦工,厂该州的两名参议院和众多议员向芭拉要求将通用汽车在现有墨西哥的生产移回俄亥俄的工厂。质疑之声还包括:通用汽车不是说未来要生产20款电动车之多么?难道就不能有一款在俄亥俄洛兹敦工厂?

议员俄亥俄州议员向通用施压,要求将电动车或在墨西哥产的车型转移回洛兹敦工厂以维持生产。

玛丽·芭拉也充分感受到来自俄亥俄以及华盛顿的压力。她则苦口婆心的表示目前通用汽车在美国确确实实处于产能过剩的状态,希望工人和官员们都能理解通用的处境。通用汽车会尽可能安置工厂关闭后的工人。她表示做出这样的决定并不容易,但通用汽车还有更多人要吃饭,一个强大的通用汽车才能保证超过9万名员工的利益。

至于将墨西哥产能转移到俄亥俄的方案,通用高层并不是没有想过,但最后结论是此举“成本太高”而予以否决。但毫无疑问,在美国工人们看来这就是“砸自家饭碗保别家饭碗”,他们当然不会轻易接受这样的结果。

通用汽车墨西哥工厂通用汽车墨西哥工厂

在这件事情上,工人们也许会更拥护总统特朗普。而解决好通用工人利益这件事情,无疑也将成为特朗普竞选2020年总统连任的重要砝码。美国总统选举按州统计,如果能搞定洛兹敦工厂一事,特朗普更有可能拿下未来俄亥俄州的选票。可想而知,特朗普会持续向通用施压,无论最终是否有效。

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