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亮点与不足相伴 测试新特SITECH DEV 1

2019年03月05日 00:09

[车友头条-车友号-微型车导购]  ●空间:空间可观 座垫偏短

前面在道路试驾体验中已经提到了新特DEV 1座椅设计偏高且无法调节高低的问题,此外,有些偏短的座垫也都对乘坐舒适性有所影响。

新特汽车 SITECH DEV 1 2018款 创睿版

黑/橙双色座椅视觉效果很抢眼,但实际乘坐体验一般,座垫和靠背的包裹性都比较差,表面材质也偏滑,当车辆通过较大的减速坎时,车身幅度偏大的晃动也会让驾乘人员坐姿产生小幅位移。座垫填充度还算不错,支撑力度足够,不过靠背设计过于平坦,对于腰部的支撑度较差。

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汽车之家

新特DEV 1的储物空间数量对于一台微型车来说算是合格的,前排中控下方提供了双杯架,旋钮式换挡机构前还设计了一个专门置放手机的储物格;手套箱和前后门内侧储物槽容积也比较可观,前排手刹下方还有个较浅的弧形区域可以用来放一些票据卡片。

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新特DEV 1的后备厢在后排座椅竖直状态下,可容纳28英寸行李箱一个;后排座椅支持整体放倒,放倒后与后备厢地板接近持平,可以进一步拓展储物空间。

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新特汽车-SITECH DEV 1-2018款 创睿版AH-100得分总表

结语:

新特DEV 1的优势和不足都很明显:小车中独树一帜的设计风格、厚道的内饰用料、相对同级竞品较出色的空间表现,以及那块10英寸中控屏,都能让人在这台小车上体验到优于一般微型车的档次感;但是在行驶质感、做工以及部分区域的人体工程学设计上,新特DEV 1也确实还有很大的提升空间。总体而言,以微型车的标准衡量,新特DEV 1算是一款合格的城市代步用车,但其仅有两款车型可选以及7万多元的较高起售价,相比同级竞品还是要略显吃亏。

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