经典不过时！最值得入手的3款合资车才7万不到

[车友头条-车友号-懂车]  一般新车上市，老款车型都会选择清库存甩卖，但有些车企却反其道而行之，选择继续生产销售老款让它发挥余热，一来是对老款有着足够的自信，二来是能形成高低搭配攻坚市场，像老途观就是最好的例子，目前每月仍能卖出6000辆左右的销量，而下面这些经典的老款车型，在懂哥看来也值得买！

福特 经典福克斯

指导价：9.98-14.98万元

发动机：1.0T 1.6L 1.5T

变速箱：5MT 6AT 6DCT

在全新福克斯上市后，老款车型并没有选择退市，而是宣布全系价格下调16000元，并将继续生产，与新款福克斯同堂销售，目的则是为了刺激销量，而对于消费者来说，四缸发动机或许才是最具吸引力的点。

新福克斯上市后的首月销量并未像预期那样一飞冲天，反而卡在了7千辆大关，对比巅峰时的月均3万辆只能用落魄来形容，而在竞争激烈的紧凑型车市场，新老福克斯同堂销售实属无奈，不过在此之前老款福克斯的优惠就很大，官降后的性价比进一步突出， 除了空间一般外，精准的转向和操控、齐全的配置和不错的隔音都十分有竞争力，只是会不会进一步蚕食福睿斯的市场还不得而知。

再者，服役多年的经典福克斯有着不错的机械品质，除了1.0T外均为四缸也是卖点，除了三厢版外还有两厢车型可选，种种利好估计福特自己也不想就这么草草结束这一代福克斯，但如何能让人买，才是目前最大的问题。

日产 经典轩逸

指导价：9.98-11.83万

发动机：1.6L

变速箱：5MT CVT

轩逸在去年以微弱的优势夺得了中国车市年度总冠军，这其中离不开经典轩逸的助力，两者新老搭配，竞争对手下至捷达、科沃兹上至朗逸、卡罗拉，如此大的跨度也使得它能面向更广泛的人群，大卖就不足为其了。

与新老福克斯多多少少还有设计的传承不同，经典轩逸与现款轩逸看上去就像两款车，中庸的前脸和圆润的车身设计注定不是年轻消费者的菜，但物美价廉、经济耐用的优点足以使它拥有自己的受众，自动挡版本也将原先的4AT更换为CVT变速箱，进一步提升了燃油经济性和平顺性，但缺点也不算少，配置低、变速箱异响都是不争的事实，不过好的产品总是瑕不掩瑜。