VV7升级款静态实拍，内饰改动挺大外观动力依旧

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在往上看，中控显示屏也做了升级，不再是全黑的配色而是加入了银色的边框，虽然还是9英寸的尺寸，但是视觉效果更加有层次感。车机的UI设计也趋于扁平化设计，操作反应速度还是很灵敏的，不过点击菜单的音效有些掉价，缺失些豪华感。

升级款车型还有一项，是无论2017款车型怎样改装都无法变动的地方，那就是这个电子档杆。握起来手感还是很不错的。

在电子档杆前预留更大的储存空间，可以放置手机，在旗舰型车型上这个部分还支持手机的无线充电。

有人就会说了，2017款的烟灰缸还可以装些小物件，2019的升级款只有一个沿口比较低的储物平台，开快了不是容易掉东西？别着急，电子档杆的绝妙之处在于档杆下部的空间，在储物平台的下方还有储存空间，前排两个USB口都在这里，同时这里也能放些小物件。

最后中央扶手也改为双开门式，并且可以前后滑动。相比于2017款车型杯架也移至扶手箱位置。

在乘坐空间方面，本人175cm,调整好位置，前排头顶空间还剩一拳，后排头顶一拳，后排腿部空间三拳左右，相信跷二郎腿没什么问题。

第二排座椅中部依旧有隆起，中间坐人豪华的舒适感会降低。

作为豪华品牌，VV7的内部整体舒适感还是很不错的，只要手能触及到的地方都是软的，座椅虽然不是真皮包裹，但是相比一些合资车型，它的柔软度更讨人喜欢。虽然没有进行试驾，体验不出风噪胎噪，但是发动机噪音个人感觉还是挺大的，降噪表现也有些不符合豪华车的水准。

动力悬挂依旧，油耗还是不得不提的话题

升级版VV7没有改动它原本的动力总成和悬挂配置，依旧是全系标配2.0T+湿式七速双离合。以及前麦弗逊+后多连杆的经典配置。

我们都知道VV7的油耗其实在网上也有不少的议论。根据小熊油耗APP的记录（仅供参考），工信部公布的综合油耗为7.7L\100km，但是网友发布的的平均油耗还是非常感人，达到了11.34L\100km。其中多数车主的油耗分布在9L-14L/100km之间。油耗高是国产发动机的通病，关于油耗控制方面我们与国际水平还有一定差距。