感动的博士
最满意最满意的当属油耗.冬天百公里9个油左右,加上怠速,热车,城市路段的拥堵,自重两吨左右的车,这样的油耗我感觉不应该再有什么奢望了,其次就是五十铃的品牌了,五十铃的柴油发动机做了一百多年,口碑这一块应该是数一数二的了,不能说是世界第一,也的说是名列前茅!ISUZU相信许多70.80后都并不陌生,国内最早的一批客车和小货车就是ISUZU,以前爸爸单位的机床厂有两个小货车就是早期五十铃的货车,爸爸当年对那两台车可是情有独钟啊,说那时候的车可皮试,可省油了!再就是车的做工,做工方面和现在的中型SUV都差不多了,钢琴镀铬,钢琴烤漆,软包的部分一样都不少,而且中控的操作也非常方便,舒适!再有就是配置,配备了一般乘用车都有的配置,定速巡航,自感应雨刷,遥控中控锁,气动撑杆,语音控制,车机互联,车身稳定性,上坡辅助,倒车影像,自动落锁啥的咱就不说了
最不满意说说动力吧,开始提车回去的时候我并不喜欢这台车的动力,因为起步不给油的话,真的是有点偏肉,超车的时候油门不大点的话,也是有点费劲的!后来摸明白这个车的脾气秉性以后,就起步多带点油,超车狠点踩油,基本也就适应,锻炼出来了,由此证明,柴油车和汽油车还是有区别的!但是为什么那么多工地,那么多企事业单位会选择柴油车呢?你品,你细品!