阿特兹口碑

【空间】毕竟是B级车阿特兹的空间对我家用来说够用了，对比迈腾、雅阁就是后排空间有点小了，但是家用足够用了，中间因为空调出风口的原因及一点点突起，使中间的人脚是不太好放

【动力】方向盘指向精准、打多少就有多少、过弯轻松，侧向支撑到位，座椅包裹性好，靠背角度舒服，马自达得这个座椅人体工程学出色

【操控】操控只有在紧急情况下才能发挥的淋漓尽致，有次前车红绿灯路口急刹，我在后面速度过快刹不住，采取紧急变道刹停在前车前面，车子稳稳的变道刹停，那也就是一眨眼的瞬间，现在都挺后怕的，但是安全感给足了那次！

【油耗】虽然是2.5排量但是可能速度一下带起来了，就比较没有那么耗油，但是现在这油价，真想买电动，或者骑小毛驴就好了。

【舒适性】座椅给我的感觉坐垫多少有点短，我身高180左右，不过坐着还挺舒服的，唯一一点不足的靠背电动调节有旷量，电机先工作1秒左右才开始动靠背，这个让我很不舒服，座椅前后调节的电机声音真的很大，感觉要坏了一样，查了查都说有这个毛病！有腰部支撑这点很好，家里的老5系都没有腰部支撑🙄 后排坐着也可以

【外观】外观就不用说了，造型、流线、腰线、大脚、尾灯都是杠杠的，个人觉得斜着看是最好看的，就是屁股有点大有点高。

【内饰】内饰因为用塑料材质多的缘故，看着就不怎么精致了，让我觉得它还有提升的必要。

【性价比】配置还是挺豪华的，前后驻车雷达、360全景影像、车侧预警都不错，主副驾驶位电动调节和加热功能，整车的安全性也很好，前后排都有气囊防护。

【空间】空间一般家用来说足够了，作为中型车很大气，不管前后排还是后备箱都挺大气的，座椅填充物和角度都很合理，平时上下班开着或者和家人出游很方便，后排活动空间也挺大，没有太憋屈压抑感

【动力】这个驾车感受，只能说这辆车很懂我，只要想超车，油门一下去变速箱立马能明白我的意图，降档加速完全没有迟滞，这真的是其他品牌车没有的体验感，开车的时候非常舒服

【操控】操控的话转向调校比较精准，方向虚位比较小，城市道路可能感觉不太明显，如果去爬山走山路，那就体现ta的驾驶乐趣了

【油耗】我个人感觉油耗的多少取决于驾驶者的驾驶方式

【舒适性】舒适度个人也比较满意吧，全车都是真皮座椅

【外观】依然保留了阿特兹多年来稳重端正的气质，不会轻浮！对于我们这些30岁出头的人来说，从气质上来说是最合适的

【内饰】内饰百分之60以上都是软包，手能触摸到的地方都是软包，这是别的汽车做不到的！

【性价比】性价比完胜同级别，后续保养也不贵，这个价位买到这款车也算不错的一个选择了。

【空间】我老公一米八，我一米六，车内空间还是很富裕的，后排空间同级别车比较小，但利用率低，对我们没有什么影响

【动力】踩多少给多少，加速非常线性，没有带涡轮的突飞猛进，它就是很平顺，一只踩一直有，急加速也很猛，爆发稍微有点迟滞

【操控】底盘柔韧而又不失紧凑，当车子低速通过沙石路面时，悬挂会很软并且充满韧劲，人坐在车里感觉很平稳很舒适，丝毫没有颠簸感；而当车子高速行驶起来，悬挂又像是立刻变了副模样，变得紧绷扎实起来，路感也更为清晰，再加上精准的指向以及开阔的视野，整车操控起来很有信心且十分灵活，而更像是在开一台要小很多的两厢车

【油耗】这新车的油耗还是比较靠谱的，它的数据很稳，平时走走停停的路况保持在9个以内我就能接受，养护它就不吃力，谁都喜欢有速度还省油的座驾，但是不能全部达到，那就找个差不多的款接纳了，它就适合城区里面开。

【舒适性】舒适性很好，座椅的填充物还是比较厚实的，乘坐起来软硬度刚刚好，整个背部都能够很好的包裹起来，长时间驾乘也不会很疲惫。

【外观】大灯前脸很动感，组合到一起很有FEEL~我觉的你会因为各种原因不选择这款车，但原因中绝对不会有外观不喜欢这一项

【内饰】内饰大部分都是真皮包裹，尤其是中控档把两边很软很软，加上真皮包裹摸上去很舒服

【性价比】我觉得整体性价比不错的，毕竟在这个价位能够买到的车都不错，但是都没有它便宜，也没有它漂亮和惊艳，所以要是追求运动和漂亮的车选它肯定是没错的，后排维修保养日系车都不贵，所以这个我不担心，反而担心的是现在的油价啊。

【空间】前排空间较宽敞舒适，后排空间稍显紧凑，但基本适用

【动力】驾驶感受呢肯定是没得说的，马上呢就是主打操控的，加上这款30内30万以内最好的变速箱以及一个原装进口发动机，变速箱底盘的一个调呢，让你在转弯的时候呢游刃有余

【操控】转弯基本是指哪打哪，并且马自达方向机的调教偏重，个人很喜欢，我开过几个国产车，方向盘轻的不行，轻轻用力就打了太多方向

【油耗】一台中型车，搭载2.5的发动机，目前百公里平均仅需要8.8升，这也是自吸发动机的优势，因此在养车用车成本方面不是太大，即使油价在高，也是能够接受的。

【舒适性】隔音方面不太好，路上行驶的时候会有风噪，并且声音很大，座椅方面的设计还行，不软不硬，有时候下班的时候，坐在上面会感觉浑身很轻松。

【外观】说到它的外观，就是我非常喜欢的地方了，因为它的外观设计非常的大气，而且很时尚充满了运动感，这样的话就很符合我们这种年轻人的朝气

【内饰】但是我觉得他在内饰上的设计还是有一点点不足之处，因为有一点过于简单了，相对于我这种喜欢更高级一点的内饰的人来说，就有一点点不太符合我的需求。

【性价比】对比其他车型这款车总体要胜过于其他车型，自然吸气发动机加6AT的变速箱，还有它的油耗都比较的吸引人的关注，座椅的设计，马自达全系的落地油门踏板的设计，油门踏板的舒适度特别高，驾驶时间长感觉不到脚累，4S店的售后服务还是销售服务都做的非常到位，给人感觉就是在热心的服务好每一位客户。

【空间】之前看车的时候对比下来腿部空间阿特兹算是不错的

【动力】动力方面，我建议如果你是老司机，一定要买2.5排量，2.0跑高速动力还是有所欠缺的！但是呢，在市区跑的话，超车，变道还是稳稳的，这个2.0的动力还是绰绰有余

【操控】多功能方向盘操控起来非常轻盈，起来也不会觉得沉

【油耗】不到八个油，就是市区天天开表显，真心不费油，在我接受范围之内

【舒适性】减震效果适中，过小坑震感不明显，转弯时驾乘感还是不错的，不会出现车在转大弯人在里面转小弯，这个还是要点个赞的。

【外观】前脸采用的是家族设计，两侧犀利的大灯表现的炯炯有神，侧面有着明显的大溜背设计，多幅式的轮圈也充满运动气息，搭配上流畅的线条，能够感受到这款车的优美

【内饰】车内的设计中规中矩，中控台的布局较为清晰，虽然中控屏的尺寸不是很大，但采用的是现在流行的悬浮式设计，并且支持语音控制，空调出风口处采用了银色的饰板，是整个中控台更为抢眼，按键的手感也很好，还有着厚重的挡把，开车时手握感很好。

【性价比】现在这个车也有好几千公里了，从买来到现在，我一点都没后悔过，虽然不是什么特别好的车，但是适合自己才是最好的

【空间】至于后排空间的话，马自达阿特兹毕竟是以她b级车，所以腿部空间很好，头部空间可能是因为有一点溜背的设计，个子太高的人坐进去会有一点压抑，但也是完全能够座进去的

【动力】2.5L自吸发动机动力不弱，起步不肉加速很快，油门完全做到随踩随有，而且没有明显的顿挫感，超车踩油门速度很快就上去了，表现的还是很出色的。

【操控】操控很简单，尤其过弯调头等灵活性也是一流的，方向盘手感和指向性都非常出色，哪怕新手开也没有难度，底盘支撑性也是可以的，过弯角度不大，安全系数很不错。

【油耗】动力强的同时并没有加剧燃油方面的压力，整体的油耗水平维持较低，综合百公里油耗在8.1个左右，应该算是很不错了。

【舒适性】毕竟是一台B级车么，马自达阿特兹的舒适性还行，底盘调教也比较好，过个沟沟坎坎的时候悬挂处理的很柔软又干脆。

【外观】外观很优雅大气硬朗有型，年轻人都喜欢的轿跑风，LED大灯组很抢眼，设计感也不错，晚上点亮之后更醒目，车头、车身、腰线、轮毂还有后尾等的协调性也可以，侧面看车身线条也很好看。

【内饰】我的这台马自达阿特兹配置很高，什么真皮方向盘啊、座椅啊摸上去的手感都是不错的，坐着也很舒服

【性价比】从性价比的角度而言的话，我觉得马自达阿特兹很高，现在的终端优惠幅度也不少，能够买到一台如此配置高，具有bose音箱的配置，我很满意了