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6.58-9.48万
综合评分:4.6分(条评分)
平均油耗:6.4L / 100km
VA3车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2020款
    • 2019款
    变速箱
    • 自动变速箱(AT)
    • 手动变速箱(MT)
    1.5L重置筛选
    2020款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 1.5L 自动向上人生版 (查看1条口碑)
    4.1分
    6.10万起 /100km
    2019款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 1.5L 手动进取版 (查看46条口碑)
    4.6分
    5.20万起 /100km
    2019款 1.5L 手动悦享版 (查看37条口碑)
    4.6分
    5.20万起 /100km
    2019款 1.5L 自动悦享版 (查看39条口碑)
    4.4分
    7.00万起 /100km
    2019款 1.5L 自动荣耀版 (查看34条口碑)
    4.7分
    7.15万起 /100km

    VA3车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    喜悦的灯泡
    2021-03-23发表

    1.5L 自动向上人生版

    综合评分:4.1分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意当年谁开这个,那肯定是非富即贵
    最不满意1.提车时前轮胎就扎了个钉子,销售说重新设置胎压报警就好了,是个骗子,让我开回来第二天就补了个胎
    空间就不是虚摆的,在车内一点都不拥挤。
    对于VA3来说,动力性能完全足够,我的性子是个温柔的人,不管是起步还是行车都是一稳为从里不娶追求速度,这样的动力对于我上下班来说的话绝对是足够了,急性子的话这款车的动力绝对是满足不了你的。
    德系车的品质一向是做的不错的,方向盘不会很沉重,操控起来挺简单的。
    油耗一直都是值得夸奖的部分,绝对比其他的车型做的优秀很多的,这个油耗给我们上班族是造不成很大的经济负担的,所以说油耗问题真的不是事了。
    在车内就是舒服。
    之前的捷达被说是没设计,但捷达VA3就不存在这个问题
    座椅真皮包裹性还不错,内饰的用料和做工都还可以。
    后期维护成本较低,非常适合家用或者日常代步
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    落落大方的舞蹈
    2020-04-01发表

    1.5L 自动荣耀版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的是新款捷达的后排空间很宽敞而且后备箱很大 后排跑长途做俩人很宽敞 后备箱很大很能装 然后四轮碟刹 天窗 后雷达 大屏 这些配置基本上都是标配 我买的这是最高配因为需要经常跑高速所以定速巡航 对于我来说肯定很重要 然后捷达这款车自动挡全系都有标配定速巡航 这一点真的让我很满意 还有就是油耗 我买回来开始 从车管所到家 都是市内油耗在六点多 然后 跑了趟高速 现在综合油耗在五点多升的油耗 所以这款车满足我的所有需求 皮实耐用省油 而且跑到那 都不用担心 坏了 扔修理部 基本都能修
    最不满意要是非让我说出他的毛病可能可能就是店内优惠太多 现车不多 因为他现在满足了我的所有需求 所以非让我挑毛病我现在还真挑不出 毕竟价位在这 我买这款车很明确 工作需要经常跑外地 而且家里也偶尔需要一台车 所以选来选去还是捷达 毕竟十几年的口碑在 而且皮实耐用 配置还真心挺高 除了最低配其余全系都是四个气囊带俩侧气帘 安全配置上也很良心
    空间上很够用 后排腿部空间非常充裕 然后他后排座椅网上说好像短了一点但是坐上也没什么感觉他变短了 跑长途我同事坐在后排还可以翘二郎腿 可能他身高矮点 只有168 但是后备箱空间真的很大 我们三个人的行旅箱 放在后备箱 还有一些产品 都能很轻松的装下真的很不错
    它这个是1.5自然吸气的发动机 我买的还是自动挡的 动力方面我觉着够用 跑高速很轻松上120 超个车也不觉着费劲 日常代步出差啊跑长途绝对够用因为选择买它就是因为经济 也不可能去飙车所以上下班偶尔出去玩一玩动力还是很够用的
    方向盘很轻盈,指向性好,刹车很线性,驾驶体验还是很不错的。
    油耗很给力,确实省油,平均油耗才7L/100km,平时基本上在市区开车比较多,都还没怎么走过高速,如果多行驶高速估计还会更低,希望继续保持这个油耗表现就可以了。
    因为车子小,所以转弯不存在侧倾感之类的,悬架也不是日系车那种软塌塌的,而是偏硬,这样滤震性就有点欠缺,不过现在城市基建都很棒,几乎没有烂路,所以也不会太糟心
    外观真的太美了,红色的车漆特别明艳,横穿车身的腰线营造出了向前冲刺的感觉,车尾略有点溜背的造型也非常优雅,颜值是这辆车最吸引我的
    中控屏幕手机互联倒是苹果CarPlay和百度CarLife都支持,不过使用率不高,日常就短途代步,有这功夫还不如直接用手机呢,但是有总比没有强嘛
    油耗很低 价位也不高 而且捷达市场保有量一直很高 以后在卖也陪不了多少
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    动听的数据线
    2020-04-01发表

    1.5L 自动荣耀版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意外观,捷达VA3的外观相当好看,红色的车漆特别明艳,横穿车身的腰线营造出了向前冲刺的感觉,车尾略有点溜背的造型也非常优雅,颜值是这辆车最吸引我的。
    最不满意最不满意内饰,内饰塑料感有点强,确实摸到哪都是硬塑,另外扶手箱太小了,根本没办法搁手,开长途有点费劲。
    整体空间表现非常满意,前排后排空间都很充裕,尤其是后排空间都可以轻松翘二郎腿了,我身高176cm,坐前排调整到舒适状态后腿部还有很好的活动空间,头部也完全不会顶到车顶,后排空间坐3个人轻轻松松,不会拥挤,腿部伸展也比较灵活,不用担心坐太久会太累,后备箱容积也挺大,可以装好多东西,回老家带东西多都完全没压力。
    动力我觉得还挺一般的,起步的感觉自己能感受到比较慢,不过加速还是可以的,像我平时超车的话,油门稍微下踩速度就上来了,超车也挺轻松的。
    操控方面 他刹车是碟刹的所以刹车踩下去很有安全感 方向盘指向也很准 跑高速很稳没有那种发飘的感觉 他很符合这个价位改有的超控和动力
    油耗方面我还是很满意的因为 因为我的工作需要经常出差单位每月给的油补有限 所以我选择车必须要省油 他跑高速我能开到四点多升的油耗 市区也超不过六升油
    舒适性也可以跑长途我开个三四百公里不觉着伐 同事说后排因为腿部空间很充裕所以也不感觉疲累
    外观方面刚开始看不是大众车标感觉很丑 之后开时间长了感觉还挺好看的比较运动一些不沉闷
    内饰也很不错 很大众 配置很高 音响也还可以 而且大屏还有手机互联导航很方便
    总的而言,这车外观非常靓丽,开出去蛮有气场,其次安全配置高,作为大众系的车,保值率也相对更高,然而换了个标,价格却便宜了一截,普普通通的工薪阶层也能买得起,加上油耗才7L出头,买得起也用得起,还是很适合平民的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    难过的手机
    2020-01-05发表

    1.5L 自动悦享版

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意对于大众车已经是忠粉了,一直以来都是很支持的,因为很经开,性价比很高,还不容易坏,基本60万公里无大修是可以实现的,因为以前也是开捷达车的,现在捷达独立品牌捷达,但是我依然支持,再购进第二台捷达,把车开旧开破了基本车还没坏,真的省不少钱
    最不满意不喜欢后排中间突起的梁,放脚不舒服,如果后排坐三四个人可能就不太舒服了,车内饰也是比较简单的,车标变了样,还在适应当中
    不能说空间很大,但是对于小轿车都差不多的,起码我173的身高可以坐得下就好,很少搭人,走长途比较多,主要都是拉货,后备箱加上后排座椅都被我放满货物都没问题,对我来说空间很足够
    还算可以的,上高速不吃力,几个小时的长途下来还是可以接受的,动力算一般,毕竟价格摆在那里
    操控很好,刹车很灵敏刹车也很及时,方向盘操控很好,手感很好,加速时也是很稳当的,不管是急转弯还是怎样车子稳定性很强,故障少,小问题目前还是没发现有的
    油耗是被公认的低,这点对于我跑业务的来说真的算很省钱了,因为经常走高速的缘故,油耗被拉得很低了,话说开得越多就越省油,估计我还能把油耗降得更低的
    座椅还算可以,坐着算是舒服的,不过隔音就一般了,高速时胎噪还是有的,进入隧道的话,声音也比较明显了,这点我却要吐槽一下的,空调冷风很强,制冷效果好,冷风出来很快,一下就凉快了,方向盘的手感很好,就是方向盘有点点偏重,其他都还可以的
    外观其实算不错了,跟以前旧款的捷达也差不多,唯独车标换了,没以前的好看,前脸也有很大的改变,这车我觉得就白色的好看,这颜色不会显小,如果换作黑色的话,感觉车子就显得很小了,所以这个颜色很满意也很漂亮
    内饰算是普通的,没什么特别之处,简单而整洁,中控大屏很满意,这个价钱算是合理,因为我买这车也没有追求太多的内饰好看不好看的问题,我只追求它的实用性
    性价比很高,价格算是对得起这车了,十万内的车,开个十年都没有问题,现在基本每天都会开最少100公里以上,不但省油,小毛病也可以说没有吧,维修费省了,油钱省了,车本身的价格也就八万多,这么合算下来的话,这车真的性价比很高,真的是值得推荐一下
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    感动的月亮
    2019-12-19发表

    1.5L 自动荣耀版

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最关键的就是这款车的价格真的是很低了,最开始还感觉不太好意思往外说,觉得买的车子档次太低了,但是在朋友们都很喜欢它,觉得它很棒的时候,完全就没有这种焦虑,就觉得它是性价比很高,然后买的特别值的那种
    最不满意最不满意的有两点,第一点是车子的减震效果不太满意,可能是因为本身设计的比较高重心的原因,所以它的抖动幅度也会偏大,然后整个人感觉就比较明显,第二点是车内的异味比较大,可能是内饰材料方面的原因,本身自带了一点味道,所以在刚提车回来的时候会比较明显,但是现在还好。
    空间马马虎虎,主要后排鼓包很好的继承了大众,座中间不好座
    动力不能说是特别好的那种吧,但是完全足够了,本身车身就比较大,再加上平时我们一家六口人坐在里面开车的话,它的给力也是完全充沛的,无论是起步,还是提速什么的,都完全足够轻轻松松,就连在上坡超车都是一鼓作气,绝不拖泥带水的那种,反正我觉得它的动力是挺棒的。
    车子的操控性还不错,指向也很精准,刚开始还觉得车身比较大,开的很小心,怕碰到别人,但是后来完全没有这种顾虑,除了车身的减震效果不太好之外,其他就没有什么问题了。
    油耗6.5个左右,市区,冬天开了空调,不知道明年不开空调能不能降下来
    这个价位都是半独立悬挂,大众的调教还是偏硬,毕竟捷达嘛,皮实耐用才是重点,转完虚伪不大,过减速带以及坑洼是有点难受。
    外观真的是超级满意啊,非常时尚好看的那种,然后整个车身的设计显得也很霸气,非常符合我和我妻子的心意,朋友同事们看到了都说非常的好看,显得很骚气,绝对是这条街上最靓的仔哈哈!
    硬塑料呗…不过我我买的顶配,带个原厂的大屏,链接手机还是挺方便的,语音功能对于新手来说还挺实用吧。
    还好,代步车,不追求啥,动力好,油耗低就行了
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    高兴的鸵鸟
    2019-12-18发表

    1.5L 自动悦享版

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意满意的是这个品牌的服务态度吧,当时我买车的时候就是我一个人去的,很多人却被人上都不愿意接待我,都可能觉得我买不起车吧
    最不满意最不满意的应该就是内饰了,不过大众的内饰好像一贯都挺糙的,塑料感较强,还有就是急加速的时候动力来的稍慢,感觉上就是反射弧长了点,不过不是地板油急加速的话动力响应其实还不错,再有一个是高速噪音稍稍有点大,开着音乐的话会好一些
    空间还可以,我专门设了一下这个车的前排空间,还有后排空间坐在后排都可以跷二郎腿了。
    开始感觉大众EA211 1.5L的发动机跟爱信的变速箱搭配会很奇怪,但是到店试驾之后觉得大众这次的搭配还是比较好的
    操控性挺好的,没有复杂的程序,都是比较常用的一些
    油耗的表现很让人满意,从提车到现在6个的平均油耗
    座椅很软,腰部有足够的支撑,侧面的支撑性稍稍差点,悬架是偏向舒适的,滤震性也挺好的,就是为啥一个前驱车,后排地台中间要有这么大一个鼓包!坐后排中间真的不舒服
    外观有得有失,我更喜欢曾经的方头捷达,那是儿时至今的情怀,但捷达变成一个品牌,变成了新的样子,更新颖的外观,也让我眼前一亮,开了这么几个月,依然觉得新捷达很漂亮
    说起内饰,其实大众的内饰也就那样吧,到处都是硬塑料,一打开车门硬塑料的视觉冲击扑面而来,索性车呢设备使用上没出现过什么毛病,老捷达耐操的品质应该是得到了传承
    性价比不错,大众可靠的口碑在咱们国家也是通过了时间的检验,动力空间都没啥问题,咱们小老百姓正常生活代步使用绰绰有余,虽然捷达现在是新的品牌,但是售后还是跟大众通用,我上个月保险杆撞坏了去捷达4S店修车,他们也是安排我到大众的售后去修,保养维修都很方便,而且都比较便宜
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