帝豪口碑

【空间】空间表现非常好，不管是前排还是后排，家人坐上去完全够用。

【动力】这车1.5L发动机动力跟得上，市区开60-80的车速不吃力，跑国道我能开到100迈，那种并线超车也是很得心应手的，记得一开始就觉得它好上手。

【操控】虽然车身看起来很长，不过开起来很灵活，它的方向盘设计的很轻盈，是带有助力系统的，感觉力度刚刚好，既没有觉得费劲，也没有感觉到虚位，控制的精准度很高，所以遇到比较窄的路段时也没有慌张，另外辅助驾驶系统也帮助我很多，让我在用车中轻松了不少。

【油耗】帝豪的油耗是控制得相对来说比较好的，平均百公里的油耗也就在七八个油的样子，根据每个人开车的习惯不同，油耗也会有上下浮动，但是这个浮动的价格是完全可以接受的，现在我的油耗也是在7.5的样子，总的来说可以了。

【舒适性】看到车内的座椅就有种想要体验的感觉，实际上带来的舒适感也很好，感觉座椅设计的非常符合人体，靠背支撑的也到位，比较适合长时间乘坐

【外观】要说外观喜欢哪肯定是前格栅这里，要说辨识度多么高也达不到，或许4代帝豪也可以尝试造型上夸张一些，我看现在很多00后设计的东西就很个性呢。

【内饰】内置行车记录仪，语音控制功能，方便省事

【性价比】高性价比以前可能说的是价格低配置高，但是我觉得在吉利第4代帝豪这是油耗低，经济成本低，这样的车怎么开都安心。

【空间】另外后备箱的空间也不算小，装个大号行李箱是绰绰有余的，节假日出行游玩很舒适；总的来说空间还是很不错的，能够很好地满足家用

【动力】CVT完全没有顿挫感，加速很顺滑，操控也是指哪打哪

【操控】这个车方向盘还是比较轻便的，打转向不费力，按键设计也合理，基本没有虚位，下雨天开着也很平稳。

【油耗】同事相同排量的车油耗到了8.6，我的7.6，相比相比之下帝豪真的属于蛮省油的；夏天天气热的时候开空调，也到不了8个，油耗真的没有什么压力；如果跑高速的话，感觉比城市道路行驶也就是现在看到的油耗7.6的油耗会更低一些。

【舒适性】座椅的皮质很细腻，而且里面的填充物也比较充盈，午休的时候可以把座椅放平，和躺在家里的床上没有太大的区别。

【外观】吉利品牌的车设计都越来越年轻化，豪帝也不例外，尤其是前脸很有吸引力，对于年轻人开这款车很合适，还有在腰线的加持下，车子气质确实更好了，从侧面看也很漂亮，还有尾灯是一体额的，很有科技感；整体来说很自己的审美，还是很喜欢4代帝豪时尚大气外观。

【内饰】内饰皮质为主，很好清理，一擦就行，不过材质上一闷会有些味道，特别是夏天的时候在户外暴晒时间又长，现在天气冷下来之后反而没什么味道了；中控触摸屏是悬浮式的，科技感氛围营造到位了。

【性价比】总的来说，在预算有限的情况下在多个车型选择第四代帝豪，主要是因为外观好看，车型性价比挺高，同价位的车型中空间大，再就是这个帝豪卖了好多年了，经过了众多车主的检验

【空间】后备箱很大，后排坐五个人是比较吃力的，四个人就非常舒服了

【动力】4代帝豪操控性很好，方向盘很准，有一种尽在掌控的感觉；还有就是下坡路减速带比较多或有坑洼路况稍微差一点的路段，驾驶比较平稳，底盘稳定性不错，没有那么颠簸；再就是动力比较强，加速给力，跑起来贼有劲，推背感不是虚的。

【操控】这个价格的车我觉得就不应该去谈什么操控，因为没有任何操控感，只能说方向盘还比较轻，所以开起来不费劲。

【油耗】在老家开的话不到七个，所以说已经非常省油了，开空调的油耗和他也就差了半个我个人感觉一点都不高就车的话，谈不上废物，毕竟吉利车所有的车型都比较省油

【舒适性】这样的价格谈什么舒适性，能开就不错了，这就是一台遮风挡雨的车，不会有太好的隔音，也不会有很柔软的减震。

【外观】帝豪的外观还是网格状的，你对于这个你我是没有什么太多的好感，不过还是有一些人比较喜欢这样的你。

【内饰】这个价钱，这个内饰，我觉得已经很厚道了，比日系好太多了，有很多储物空间，比我的suv还多

【性价比】帝豪已经是很有性价比的款了，车子的实力摆着呢，各方面的表现很出色，操控不复杂，适合我这样的新手开，油耗也不算高，城区里面使用多的人就应该入手这样的车子，皮实耐造还好开。

【空间】整体来看他在车长车宽，方面进行了升级，也就意味着新车空间加大的同时，在操控性能上也有所提升。

【动力】三种驾驶模式都试了一下，经济模式下感觉有点肉，运动模式非常强劲但又比较耗油，所以最后还是老老实实用了舒适模式，又有驾驶的乐趣又能少耗点油

【操控】对操控这边的话也没有太大追求，个人感觉这款车控还是特别可以的，整体的驾驶质感非常好，看起来底盘的减震效果，也没有颠簸感

【油耗】就4代帝豪的油耗是不会增加很大的生活成本压力的，因为它的油耗都不到7个油，每次和朋友说我的车油耗这么低都不相信的。

【舒适性】舒适性就更不用说了，整个内饰大面积采用软皮质包裹，毫不夸张的说，我去看了很多品牌，在这个价格里面，大部分的车子的内饰都是硬塑料，看起没什么质感

【外观】车身腰线从前车灯延续到后车灯，划过门把手斜斜向上，让整个车看起来更加挺拔，更凸显其低重心低风阻的设计

【内饰】空调不管制冷和制热效果都挺好的，尤其夏天晒过之后车里温度很高嘛，基本上开空调几十秒就能凉快过来，前后都有出风口还是管用的，这样也不用担心前面管用后面不行！

【性价比】买车的时候对比了好几个车型，感觉这辆性价比挺高的，价格不高，配置都还可以。

【空间】没有SUV空间那么大，但绝对够我们小两口用，我和我老婆坐的最多的就是前排位置，我主驾驶座椅还是电动的，每次换人开车直接调整就行，非常方便；大件的东西就放后备箱了，记得之前出去玩买了一堆海鲜带回来的，也有一千多块钱的东西呢，而且还是在后备箱已经放了一个行李箱的前提下放进去海鲜保险箱的。

【动力】车子开了一个多月了，主要就是在市区上下班代步开，目前开着挺好的，起步的时候很平稳，没有顿挫感

【操控】操控还是可以的，毕竟动力对于我日常使用是足够的，想要操作方面能满足自己也是挺好的

【油耗】从100公里8.4L油到现在的6.6L平均油耗，这里面高速磨合其实很重要，我记得头两个月也没怎么降油耗，还是后来多跑了几次高速才快速下降的。

【舒适性】座椅采用的是皮面和翻毛皮混搭的材质，里面的填充物非常柔软，再加上做工很精致，让人一看就特别舒服，而且上档次，实际坐在上面的感受也比我想象的要好很多，底盘很扎实，调校的软硬适中，有很好的滤镜效果，坐在这样的车内，感觉很舒适。

【外观】新一代帝豪比老款帅气多了，丰富的前脸加腰线显示出硬气。

【内饰】中控彩色屏幕智能感满满，标配的导航、蓝牙车载电话都挺实用的

【性价比】【性价比】 性价比：我就只说帝豪价格相对于当时买同级别的合资车便宜，保养价格还算便宜的。

【空间】从后往前看，后备箱最大了，我们这边前一阵几乎每个星期都囤菜囤肉的，我这后备箱连带着居家用品，满满的一后备箱，全都拿下来还用推车推了两三趟呢

【动力】几万的家用车开起来应该都差不多吧，总结起来就是隔音很一般，动力够用，舒适性也属于一般那种

【操控】方向盘操作的话，我个人觉得可以，车子在起步，点刹，急刹各方面速度都可以

【油耗】家用车油耗也是有高有低的，有的磨合不好就能开到八九升油以上去，但是磨合的好就很轻松降下来，不是变相夸自己哈，我磨合期还是很给力的，不然也不会油耗这么低。

【舒适性】底盘悬架调校软，不生硬，减震缓冲效果很强，即使是路面颠簸多的时候也能有效的化解

【外观】帝豪的外观我就觉得非常运动，两个大灯非常犀利，侧身线条流畅，相比一般的家用车更年轻。

【内饰】内饰的设计有一定的质感，整体的布局比较协调，做工精致，而且它的中控可以看出来是比较用心的设计，和它的内饰是比较搭的。

【性价比】虽然它的优惠也没有什么，本身的定价就已经很低了，再看它的配置，性价比本身比较高。