29.99万起，标配激光雷达，新智己L7要称霸电动C级轿车？

[车友头条-车友号-汽场]  新款智己L7配备全时四驱智控底盘，可以根据驾驶环境、模式、路况实时匹配更丝滑、更平稳的豪华行政级行驶质感，在电控阻尼悬架、矢量四驱技术、eTAC边缘扭矩控制技术等配置继承下，也就赋予了智己L7受到广大好评的驾控体验的根本，这也是智己L7的看家本领。

其实最值得提的，还是前文说到的全系标配激光雷达+Orin X芯片，并能够实现城市NOA 领航辅助系统，独创的“AI代驾”2.0功能已经上线，目前可以实现全国高速高架NOA系统，并陆续推送更多城市的城市NOA功能，目前城市NOA已经在上海推送，后续还将会推送更多城市支持。

其实激光雷达目前已经成为行业智能驾驶的必争之路，也是能够增加智能驾驶能力上线的必要硬件，无论是新势力的理想、蔚来、小鹏、华为，还是传统势力的知己、极氪等各大品牌，可以看到激光雷达已经成为智能驾驶的重要手段，当然依靠更优秀的探测功能，确实也能够赋予车辆智能驾驶的更高上线，不过激光雷达的硬件成本着实不便宜，加上在软件算法中，将激光雷达实时回传的数据进行分析，也非常考验算法简化和稳定性的功底，所以各家品牌目前也在“明争暗斗”，当然我们也期待后续体验到智己L7城市NOA功能以后，再给大家做详细的解读。

除了智能化和驾控表现，新智己L7作为豪华旗舰轿车，豪华表现也定然要下功夫，官方定义的5D奢享行政作揖，成为同级唯一全系顶配座椅车型，配合搭载50mm电动大腿托，10度无极调节、3挡坐靠加热、通风以及同级别罕见的肩腰背分区按摩等舒适性配置，确实将新智己L7的行政级豪华属性做实，所以对于此次新智己L7的上市定价，笔者认为确实非常具有“杀伤力”。

写在最后

2024年开年，就看到各家车企纷纷开卷，无论是比亚迪对秦的降价引起了A级市场的“大促销”，以及后续还将会有更多新车型上市就有更实惠的价格，都能看到2024年的新能源汽车市场，要比2023年竞争更为激烈，所以根据当下的市场环境和价格竞争下，笔者认为，当下有刚需需求的用户，买车一定要认准更新换代的新款，这样价格更稳定，体验更优秀。（文/车友号 汽场）