电动化的「绝配」，是一辆 MINI

[车友头条-车友号-GeekCar]  

如今的电动车愈发的「同质化」，放眼望去都是：圆到极致的车身、细长的贯穿式日行灯、越来越多也越来越大的车内屏幕，甚至高喊着「实体按键，OUT！」。

难道，未来就是这样千篇一律的样子？

但在最近申报的电动车里，我们发现了这样一台在千篇一律里独树一帜的全新纯电车型：全新电动MINI COOPER。

就是喜欢「打破规则」

20 世纪 50 年代是公认的汽车发展的黄金时期，在二战结束后民用汽车生产线重新启动，人们对汽车华丽外观的追求远超过性能和技术。当时的汽车设计策略常常是「有计划地过时」和「每年更新换代」。

但好景不长，1956 年苏伊士运河危机和第二次中东战争导致油价飙升，这让人们开始重新考虑汽车的实用性。

正是在这种背景下，MINI 的创始人 Alec Issigonis 爵士在一张餐巾纸上绘制了 MINI 的初步设计。这款车型的设计注重实用性，利用有限的空间实现了容纳 4 名乘员，并拥有了更强的操控性能和燃油经济性。

MINI 的出现打破了人们当时对于汽车的理解，而汽车原本就应该是一个「实用至上」的工具。

所以在空间设计上，Alec Issigonis 爵士开创了「二八原则」：将 80%空间留给乘客，20%留机器，机器为人让步。而且，MINI 还有一个经典的四轮四角设计，让四个车轮的位置尽量靠近车身的四个边角。或者简单来说就是：短前悬、短后悬的设计。

这也正是看起来秀气的 MINI 能够容下好几个欧洲壮汉的原因，其实这样的设计原则与如今多数电动车很是相似，大家都在「得房率」上一较高下。只不过，在燃油车时代 MINI 就已经提出了这样的设计理念，而全新电动 MINI COOPER 也继承了 MINI 品牌的核心精髓。