试驾 | 传祺ES9 PHEV，这款全尺寸SUV值得期待

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配置上新车将配备全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能。同时在8155芯片加持下，新车语音唤醒识别率达到98%并支持连续对话。此外，ADIGO 4.0智能辅助驾驶将支持L2+智能驾驶+30吋AR-HUD+一键即可激活智能领航等功能。

如今提起6、7座SUV，人们首先想到的大多是理想，不管是此前的ONE还是现在的L8、L9，都是三排座SUV市场的销量标杆。其实就在不久之前，7座SUV标杆还是丰田汉兰达，在此前近十年时间里，国内很多7座SUV车型，都能看到对标汉兰达的影子。20万、15万甚至10万价位的消费者，都存在对于三排座SUV的需求，要满足这些客户，车企就必须避开理想、汉兰达们的干扰，找到一个新的平衡。而传祺ES9，就是一台以“平衡”为核心思路开发的一款产品。

得益于2920mm的轴距表现，传祺ES9提供了更灵活多变的空间体验。第二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围，与前排副驾座组合，可打造二排“女皇躺椅”；二/三排座椅一键放倒后，相当于一张两米的大床；第三排即便是成年人也能享受腿部自由。值得一提的是，传祺ES9还提供专属6座版，老人小孩也能方便进出第三排。

在装载空间上，三排电动放倒还原和二排快速放倒功能，可以实现从2座到7座，行李箱空间从181L-1859L的随心变化。

为了感受动力操控，特意选择高速路况体验，ES9的关键技术，是基于行星齿轮组实现的2DHT混动变速箱，和比亚迪单挡位的DM-i混动不同，但也不是第一个多挡位的混动系统。不过和竞品普遍采用1.5L、1.5T发动机不同，ES9装载了一台2.0T的混动专用发动机，发动机的功率就达到了190马力。搭载25.57kW·h电池包，CLTC纯电续航为143公里，满油满电CLTC综合续航里程为1215公里。最大可对外放电18.3 kW·h，更可支持2个大功率电器的同时使用，全家露营用电无压力，另外，其还支持5.5KW的车对车放电。