汉兰达双擎,比燃油版省油,比燃油版有力,但价格也贵
[车友头条-车友号-汽车头] 中大型SUV中有一个标杆车型,它就像一座山,最近十几年的汽车市场,没有一款新车能翻越这座大山,这款新车就是汉兰达。不知为何,仅听到汉兰达的名字,就给人一种硬派的感觉,或许这也是国人喜欢汉兰达的主要原因。
今天要说的是汉兰达的新增车型,它就是智能这电混双擎版本。新车算是一小改款车型,形式和之前发布的PLUS版本一样,它的出现只不过丰富了汉兰达的产品类型,给了消费者更多好的选择。新车起步价格26.88万,一起来看下新车。
外观方面,汉兰达的外观还是那么霸气,四平八稳的车身,一看就很硬派。不过,新车并非路虎那样极端的越野风格,这款车在城市中使用没有一点违和感。前脸来看,新车有梯形格栅,边缘过渡柔和,内部有翅膀样式的饰条,中间是车标,蓝底突出新车的身份。大嘴和两侧进气口为分体式设计,前唇还有粗壮的饰条装饰,整个前脸观感上依旧硬派。
侧面来看,新车和普通车型一样,没有太多夸张的元素修饰,腰线凌厉,车身稳重,隆起的轮拱展现了硬派的风格。新车车顶配备了行李架,后视镜采用撞色设计,细节方面加入了不少时尚方面的元素。尾部造型和现款车型一样,几乎没有变化,个人的感觉是层次感强,是那种标准的城市风SUV风格。
内饰部分,都说现在的汉兰达开始堆料了,新车主要在氛围上下功夫,整个的设计风格其实没有大的变化。整个中控造型还是原来的味道,圆底方向盘,复杂的实体按键,常规的仪表盘,和不是那么时尚且异形设计的中控屏。新车的堆料主要体现在皮质方向盘、皮质座椅等地方,质感提升很大。
动力方面,新车为2.5L发动机,功率189ps,比之前车型下调了3ps。电机功率为182ps,其中四驱版本后驱电机功率只有54ps,变速箱均为E-cvt。新车的卖点应该是省油,作为一款中大型车,百公里油耗控制在了6升以内。
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