一块巨幕改变你对新5系的看法!
[车友头条-车友号-公里每小时] 我终于知道了宝马的家在中国。
原来宝马不是空喊口号,而是真把中国当家了,不然你们看看还热乎的国产i5官图和资料,和海外版的差别很大。
用宝马自己的话说,新5系在开发过程中就从定位、设计和智能等维度对中国市场进行了深度定制,它甚至在座椅上写了个汉字“五”,国味很浓!
建议放大图片查看然后国产i5的中控台也多了一点东方味道,当然不是这个灭霸紫啦,副驾驶前方特别增加了一块鎏金饰板,同样建议打开大图查看。
你也许会有一种从苏州东方之门一下跃入拙政园的感觉,现代和古朴的气息对冲,没有一点火星,反倒相得益彰。
后排说出来你们可能不信,国产i5把5系阔别已久的行政味带回来了。
这次宝马破天荒给了国产i5一个巨巨巨有价值的配置,i7同款31英寸8K悬浮式巨幕!
这样5系也能体验“坐宝马”的快乐了,而且这块巨幕是国产i5的专属配置,海外版是没有的。不瞒你们说,我现在特别好奇德国人知道这事儿会是什么反应。
关于这块巨幕的使用体验,在i7上观影时画面并不会满屏显示,是按比例显示在中间的,两边都会留很大的空。
但如果只是当背景的话,这块巨幕的确大气恢宏。
我宣布,这是宝马的一小步,却是传统品牌的一大步!
宝马正在逐渐正视市场的需求,而且大刀阔斧做出改变。暂且不说巨幕是否要选装,那肯定是要的,它出现在5系上让我闻到了很浓的火药味,传统品牌迈开了这一步,接下来就是超越了。
然后是外观部分,上图是国产i5,下图是标轴i5,首先轴距加长了,虽然没标轴那么协调,但行政味道会更浓一点。
车尾其实做了一个不显眼的溜背,底下的黑边也做成了车身同色,视觉上更加厚重。
两个版本我当然是站标轴的,不过这次国产化确实很成功,如果原汁原味引进就难和E竞争了,毕竟5系还是得稳重一点。
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