广丰也有好插混！威兰达高性能版实测表现亮眼

[车友头条-车友号-环球汽车网]  既能享受不限行政策，又能可油可电，且使用成本低、综合续航更长的混动车型，堪称现阶段家庭唯一座驾的最优选。然而，在市场琳琅满目的混动技术下，什么样的混动才能称得上好插混？在我看来，广汽丰田威兰达高性能版不失为最佳选择。

众所周知，丰田汽车历经26年的电动化技术深耕，已充分获得市场认可和用户信赖，双擎混动版实测市区油耗更是可达4.5-5L/100km，而在加入PHEV插电混动技术后，让广汽丰田威兰达高性能版真正实现节能与性能的兼容。

动力上，威兰达高性能版搭载的2.5L THS-II双擎混动系统，动力输出可媲美主流3.0L动力，而WLTC工况下的综合油耗可以低至1.46L/100km，综合续航可达1152公里。值得一提的是，在近期第三方媒体的主流混动SUV实测中，威兰达2.5L四驱激擎版零百加速也能达到6.58秒，力压哈弗H6 DHT-PHEV、UNI-K 智电iDD、宋PLUS-DM-i等车型，并大幅领先同系竞品本田皓影e:PHEV。

同时，基于丰田TNGA-K高端平台打造的威兰达高性能版，还有着低重心的车身设计优势，再加上E-FOUR电子四驱系统，在主流混动SUV车型中最高的71.9km/h麋鹿测试成绩，以及可圈可点的40.32米100-0km/h制动距离，将带来更优的操控稳定性。

此外，威兰达高性能版还配备了同级独有的TRAIL一键脱困模式，再加上主流插混车型常见的对外供电功能，进一步提升用户的用车乐趣。而12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控显示屏的组合，搭配10英寸彩色HUD抬头显和功能丰富的丰田智行互联系统、全系标配全新一代TSS智行安全系统，以及广汽丰田严格的产品质量把控，让威兰达高性能版呈现出广汽丰田好插混的高价值。