智己LS7智取造车下半场|汽势5年礼赞70车
编者按:2023恰逢中国汽车工业70年的大交响,刚好奉上汽势5年的小序曲。中国汽车工业70年,是一个值得礼赞的里程碑。
从1953年一穷二白一汽奠基,到2023年一季度中国汽车出口世界第一;从中国人做汽车只有跟随的份儿,到上海车展跨国巨头对中国车进步的惊叹;从第一辆红旗车呱呱坠地到超百万元比亚迪仰望横空出世;从发动机技术处处被掣肘,到拿到”三电“技术话语权、新能源汽车产销连续8年世界第一,中国汽车工业走过了筚路蓝缕、玉汝于成的70年,这是一幅深沉、昂扬的奋斗历史画卷,值得人们驻足、礼赞。
为此,汽势Auto-First推出礼赞70车专题,纪念波澜壮阔的中国汽车70年。
汽势Auto-First|刘天鸣
背靠上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团,智己汽车的发展可谓是顺风顺水,不仅顺利完成轿车与SUV双车产品布局,收获不错市场回馈,其电动化平台还受到上汽奥迪的青睐。
7月27日,上汽集团与奥迪公司签署谅解备忘录,双方将结合各自优势,加快上汽奥迪全新电动车型开发,满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。双方将共同开发的电动车型将配备最先进的软硬件,为中国客户提供直观、互联的数字化体验。
有消息显示,上汽集团与奥迪所签署的合作协议主要围绕着智己汽车的电动化平台,并在此基础上生产挂牌上汽奥迪未来车型。
回看智己汽车的发展历史,产品布局按部就班。2021年年初,智己汽车在上海、拉斯维加斯CES和伦敦三地同时发布两款量产车型,首款量产车型智己L7在上海车展期间开启预售。年底,智己L7首批200台Beta体验版在上汽集团临港智能工厂下线交付,同步启动全国9城的“都市巡游”。
从2020年3月立项到智己L7首车下线交付,智己汽车仅用22个月,高速、高效、高质量地完成了整个开发过程,探索出一套深度智能车“敏捷开发”的开发模式。
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