实力再升级 实拍体验D-MAX V-CROSS

[车友头条-车友号-价格导购]  在上海车展开幕前夕，江西五十铃带来了其D-MAX(参数|询价)的全新系列D-MAX V-CROSS，并对外观/内饰都进行了全面升级，未来两个系列将同台销售，一起来看看它的实力提升到底有多少吧。

外观部分，D-MAX V-CROSS的变化是显而易见的，它在全新D-MAX的基础上进行了黑化处理，全身的深灰色装饰上身后，视觉效果更加凸显。

外观方面，这一代D-MAX追求年轻化的设计风格，多边形的前格栅搭配了两个鹰眼式的前大灯组，视觉上更具侵略性。两侧雾灯区域的设计的很运动，牌照框位置附近增加了灰色的下护板装饰，低调却不保守。

在灯光配置方面，像LED的前大灯、日间行车灯、前雾灯、后高位刹车灯等，在D-MAX V-CROSS上都是作为标配出现，配置更加主流。

车侧部分，橙色的车身搭配黑色的轮圈和外凸的灰色轮拱，让它呈现出了一种皮卡车型少有的活泼感。另外像车顶行李架、侧窗玻璃、侧踏板以及车门把手也同样进行了黑化处理。

实拍车辆配备了枪灰色的六辐铝合金轮圈，搭配了规格为265/60 R18的玛吉斯AT790，电商平台售价在700元左右，制动形式前后盘刹。

新车的车身尺寸为5280×1900×1850mm，轴距为3125mm，在同级中属于中规中矩的尺寸。它的接近角/离去角分别是28/25°，最小离地间隙为230mm。

车尾和普通版的D-MAX相比变化是最小的，除了黑化的尾门把手外，其他部分基本保持一致。后货箱依旧是D-MAX的特色，那就是货厢宝需要额外选装，尺寸为1495×1530×490mm。

内饰的变化我觉得比外观一点都不小，整个中控台基本上就行了重新设计，更具乘用化的风格也让它紧跟当下皮卡乘用化的大潮。在用料上也加入了搪塑软性工艺，触感更好。