大众官宣手动档停产！以后还有学手波驾照的必要吗

[车友头条-车友号-懂车]  “这是一个艰难的决定，建厂到现在20多个春秋，见证、参与了中国汽车行业的蓬勃发展，但是在行业变化的大环境中，停产和关停清算不可避免……”这是大众汽车变速器上海公司致全体员工的一封信，也是一封告别信。这家工厂由德国大众和南、北大众三方合资成立，主要任务就是生产著名的MQ200手动变速箱。受手动挡市场需求不断降低的影响，这家公司的产品线、生产规模和员工人数都在逐渐收缩，最终到了不得不关停的地步，根据信中内容，上汽大众将在明年3月底停产手动变速箱。

对于很多车迷朋友来说，手动挡遍地可见，仿佛还是昨天的事情，80、90后学驾照，基本上都是学C1，然后教练车往往是捷达或者桑塔纳，它们搭载的就是MQ200变速箱，有着顺滑、吸入感强的手感。可能大家还记得，刚刚开熟练时，握着档把来回切换那股子爽劲，就像变成了老司机，而现如今，手动挡已经渐行渐远，很快就要留在回忆里了。

至于那些还没有接触到汽车的朋友，可能又要考虑一个很现实的问题了，现在学驾照的话，还有没有必要学C1呢？毕竟相比起自动挡的C2驾照，C1的难度要大很多，学员得时时刻刻考虑到档位和油离配合，只要不小心熄火，就要挂科重考了，相当麻烦。

这个主要是看你，以后准备买什么车来开，如果只是想开普通的家用车，那就完全没有必要了。2022年上半年，手动挡车型销量为35万辆，市场份额仅剩下少得可怜的4.8%，卖得最多的是创业神车五菱宏光，其余的如桑塔纳、捷达、朗逸、帝豪，都是价格非常便宜的入门车型，也是出租车、租赁车、驾校车的主力，而相对高端的紧凑级车，以及价格更高的中型车，已经很难见到手动挡的影子。换句话说，在如今的家用市场，已经没有手动挡一席之地了，就算你想开，你心仪的车型也未必提供手波版。