五菱凯捷销量高,原因有哪些?
[车友头条-车友号-第一车讯] 作为五菱全球银标的首款旗舰车型,五菱凯捷上市至今的总销量已经突破了12万辆,这既证明了五菱银标家族的实力,同时更说明了五菱凯捷大四座已经被很多车友认可。一款车的好坏,是通过市场表现和用户口碑双方面来印证的,倍受青睐的五菱凯捷大四座,其优点也确实值得咱们一起盘一盘。
前卫外观,翼动美学
在五菱凯捷上市之初,它的第一波吸粉肯定是因为它亮眼的外观,一向以朴实无华著称的五菱汽车,因为五菱凯捷的翼动美学设计让大家对人民五菱有了全新的审美认知。
虽然五菱凯捷是一款家用MPV,但是它前卫的设计和国际范儿的气息无疑给他增加了不少的小资轻奢的格调,而且辨识度极高又耐看,颜值可谓非常能打。
大四座设计,10万级家用舒适之王
在我看来,五菱凯捷能真正获得用户认可,其大四座的布局设计绝对是居功甚伟。与传统6座家用车不同,五菱凯捷在保持6座基础布局形态的同时,加入灵动的4+x布局变化,也就是咱们说的大四座理念。
五菱凯捷的二排座椅配备了悬浮式四向滑轨,前后滑动距离长达560mm,支持横向滑动160mm,第三排座椅可独立隐藏式放倒,完全收纳至与地板平齐,整体容积可达1514L!如此一来,无论是在空间表现上,亦或是具体场景应用能力上,五菱凯捷都有着同级家用车无法比拟灵动创造性。
而在舒适度上,五菱凯捷拥有高度贴合人体生理曲度的工学座椅,并且搭配最大72°独立腿托,乘坐体验可媲美“航空头等舱”, 10万级家用舒适之王当之无愧。
动力与智能系统
五菱凯捷为了满足用户的进阶需求,在今年二月份推出了五菱凯捷 280T版本,动力升级,最大马力由147Ps提升至177Ps,而且内置了五菱自主研发的Ling OS灵犀生态系统,主打语音交互功能,实用&娱乐也做到了双优,是很值得体验的一款智能系统。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>创维汽车 创维HT-i 2023款 总裁版
2023年11月上牌 | 0.30万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年12月上牌 | 5.00万公里路虎 揽胜运动版 2006款 运动版V8 4.2 SC
2007年10月上牌 | 14.00万公里飞凡汽车 飞凡MARVEL R 2021款 后驱PRO版
2022年01月上牌 | 2.60万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年11月上牌 | 5.60万公里