让国人骄傲的MPV，换代之后豪华感拉满，能成标杆吗？

[车友头条-车友号-车漫部落]  放在几年前，要说什么豪华车，大家首先想到的是合资或进口的那些车型。不过随着中国车企研发制造能力的进步，以往需要花费百万巨资才体验得到的豪车体验，如今能够用更低的门槛，更从容地享受到同等、甚至有所超越的驾乘体验。像豪华MPV，以前可能只能选择埃尔法、GL8等，现在自主品牌里面也有不少车可选的，比如广汽传祺的M8。

12月11日，传祺M8宗师系列在广州区域上市；其实早在11月中旬，这款车就已经正式上市了。作为广汽传祺今年的压轴车型，M8宗师定位高于大师版，主攻30万左右的豪华MPV市场。

提到宗师，漫哥首先就想到电影《一代宗师》。宗师者，泰斗也。既然敢自称“宗师”，可以看出传祺M8是相当的自信了。

而M8宗师给我最深的印象，首先是外观上的。M8宗师的前脸造型相比领秀版和大师版，无疑更具有视觉冲击力。超大面积的进气格栅，竖状折线型的镀铬饰条，营造出一种威风凛凛、不怒自威的效果。据说其设计灵感来源于东方“醒狮”，各位看像不像？

当然也有不少人说这像“灭霸”，漫哥也无力反驳，总之透出的就是一股霸气。所以为了配合这么霸气的中网，两侧大灯设计也花了大心思。采用了精巧的钻石切割工艺技术，点亮后构型让我想起广州小蛮腰的交错线条。

看介绍说，灯组内总共使用了388颗LED灯珠，尾灯也毫不吝啬用了320颗，这是一点也不吝啬了。也因此，灯组点亮后灯语闪耀效果十分灵动，很有科技感。

侧面造型比较方正，线条也比较平直。尺寸方面宗师版再次升级，三围和轴距都比领秀和大师版更优，车长达到5212毫米，轴距3070毫米，也比埃尔法大了一圈。左右两边配备电动侧滑门，18英寸的飞机涡轮样式多幅条轮毂，为豪华气场提供支持。

还有一点值得一提的是，轮毂中央的“G”徽标增加了配重，无论车轮怎么转，它都是保持静止。有着同样工艺的另一个顶级豪华品牌，估计大家能想到是啥吧？