前面4缸、后面V12，双发动机的8代大众高尔夫见谁都得蹦一下

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电动车自从有了前后双电机之后，普遍性能猛增，这一点让燃油车很羡慕，但燃油车就不能前后双发动机吗？AVANTÉ DESIGN就“设计”了一款前后双发动机的8代高尔夫R。

AVANTÉ DESIGN把一台法拉利的V12发动机塞在了后排，后门直接封死，上面打上开口作为后面那台发动机的进气口。

可能有些人觉得这就是天马行空随便做做3D建模就完事了，但其实这么做并不是什么不可能的事情，在最早的初代高尔夫那尺寸更小的车身里就曾被人塞进过两台发动机，跑得还特别快。

其实既然做前后双发动机，就没必要选择原本就是高尔夫R了，原厂的EA888就只负责驱动前轮就好了。

一台V12直接放在后面，车尾的亮点自然很多，且不说上面硕大的尾翼和下面夸张的扩散器，屁股底下两颗脸盆大的涡轮若隐若现就让人很难不注意到，后窗直接开两个洞伸出两根排气管，上下一共4出的布局之前应该也没有什么车这样做过。

至于这套宽体包围，也是AVANTÉ DESIGN重新设计的全新版本，之前他们推出偏街道的宽体套件，前脸的设计、开口的布局可说是有神似之处，但最大的不同就是车身侧面的开口还是双发动机的版本更多。

前后双发动机的改装方式算是在车圈里面比较少见的，你还知道有什么车改过前后双发动机呢？

素材来源：AVANTÉ DESIGN（文/车友号 改装车）