换装8AT性能再升级,第五代途胜L重磅来袭
[车友头条-车友号-拜托了老司机] 作为一款拥有出色性能与品质的热销车型,途胜全球累计销量已超过800万辆,自2005年进入中国市场后,便以持续的热销激发了SUV市场的繁荣。而今,紧凑型SUV市场竞争态势已成红海,只有对自身产品实力进行深度革新,才有可能杀出重围。
近日,北京现代第五代途胜L搭载全新8AT变速箱焕新登场,同时一如既往地保持了高颜值、大空间、超安全等既有产品优势,而售价却低至16.18万元,质价比十足,第五代途胜L 8AT将以更高一档的硬核产品力有望再度引领市场潮流。
车型 |
领先版 |
精英版 |
N Line 精英版 |
豪华版 |
尊贵版 |
NLine 尊贵版 |
NLine 旗舰版 |
厂家指导价 (人民币:元) |
161,800 |
170,800 |
174,800 |
175,800 |
181,800 |
189,800 |
207,800 |
升级8AT焕新登场,性能体验“更高一档”
如今,越来越多的消费者购车愈加理性,在他们看来,汽车“三大件”发动机、变速箱和底盘决定着一辆车的性能与品质,所以在购车前有必要对此一番功课。若论及汽车“三大件”的重要性和技术密集度,变速器毫不逊于发动机,在汽车运行中时刻提供着出色的动力传递及增大作用。
在汽车工业的百年发展史中,衍生出很多不同类型的变速箱,其中AT变速箱历史最悠久,能承受更大的发动机扭矩输出,机械素质极其优异,至今被公认为综合性能最好。第五代途胜L 8AT所搭载的8AT是现代汽车自研的AT变速箱,结构更优化,将双圆锥滚子轴承变更为双滚珠轴承,有效降低摩擦,减少阻力;同时优化滑阀数量,以缩小体积、减轻重量,并且还提高了液压控制性能、提升了传动效率,将降档时间缩短至0.5s。而传动效率的提高,则意味着动力输出更佳、加速更快,例如当处在红绿灯前静止起步或高速超车时,能够比别人更快。
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