宝沃破产，2022车市“比惨大会”，少不了这几家？

[车友头条-车友号-汽车情报]  宝沃汽车终究还是在这个寒冬倒下了。

今日，福田汽车发布公告称，北京宝沃汽车股份有限公司正式宣告破产。回想八年前，福田砸了500万欧元把宝沃这个僵死了半个世纪的“豪华汽车品牌”复活，而仅仅八年时间，宝沃又回到了起点，个中滋味让人唏嘘不已。

事实上，不只是已经倒下的宝沃，2022年对于几乎所有车企来说，都是彻骨的寒冷。无论是芯片荒导致的供应危机，还是疫情冲击的产业链，都让车企步履维艰。

接下来，咱们要说到的下列四家车企，就是2022年车市“比惨大会”里的典型代表。

观致

在度娘搜索观致最新消息等关键词，负面新闻几乎刷屏。包括但不限于销量暴跌、拖欠员工工资和社保、拖欠供应商货款、几大工厂处于停摆状态、多地4S店退网、被山东省汽车流通协会列入消费黑名单......

透过这些消息，可见观致现在的状况有多危险。用不少业内人士的话说，观致现在其实已经躺在了ICU里，说白了就是留了一口气的“植物人”，能否挺过今年冬天，都是一个问题。

现在的宝能，把救命稻草放在了悠宝利A3这款A00纯电小车身上，观致在它眼里说白了就是一个烂摊子。换句话说，如果悠宝利A3这个项目也搞不成的话，等待观致的或许将是更悲惨的命运。

DS

DS的惨，貌似在几年前就说过了。

没错，在中国这个全球最大的汽车市场，有着法兰西光环附体的DS别说和德系三驾马车BBA并驾齐驱了，就连四线的豪华品牌都算不上，因为它的知名度真的是太低了，很多消费者甚至都不知道有这么一个品牌存在。

这么说吧，在2022年的当下，DS的月销量也只是可怜的三十多台，说句不客气的话，这么点可怜的销量连二线城市的一家4S店都养不起。

不过，要说这DS也算是蛮执着的，就算中国市场虐它千百遍，它依然待中国市场如初恋。这不，在2022巴黎车展中，DS正式亮相的新款DS 7据说将在2023年正式引入国内。当然了，不出意外的话这款车在国内依然无人问津，不知道这样的坚守意义何在？