15万预算 AION S对比星瑞 新能源与燃油车怎么选？

近些年自主品牌不断进步，手握15万预算想买一辆A级车，可能不会只考虑 卡罗拉、 朗逸、 速腾、 轩逸等合资车型，像 星瑞、 影豹、UNIN-V这样的国产车型也逐渐成为一些人的首选。而随着 新能源汽车的不断发展，诸如全面转型新能源的 比亚迪、以 埃安为代表的传统车企旗下的新能源品牌和以“蔚小理”为代表的新势力品牌纷纷占领市场份额。人们选车不再只是犹豫选择合资还是国产，而开始在新能源与纯燃油之间犹豫不决 。

[车友头条-车友号-汽车相对论]  

今天我们就选择了 广汽 AION S和 吉利星瑞这两款车作为对比。其中 AION S指导价为13.98-17.98万， 星瑞指导价为11.37-14.57万。在10月销量榜中， AION S销量为14507辆，位列A级车销量第9； 星瑞为14506辆，位列A级车销量第10。可以说作为同 级别的这两款车，不仅有着相近的价格区间，在市场表现方面也是难分高下。

基本参数

有的国产纯电车动辄四五秒的零百加速，给人感觉纯电车的动力非常好。但这辆 AION S动力数据可能让你略微失望。其本身的定位就是家用买菜车，运动属性并没有那么强，所以 AION S全系搭载了一个前置置单驱动电机，最大 功率为100kW，峰值 扭矩225N·m。虽然这样的数据不算亮眼，但对于日常家用代步来说足够用。

而 星瑞的动力是要稍强的。它搭载了2.0TD+7DCT的动力组合，最大 功率140kW，峰值 扭矩300N·m。虽然 星瑞使用的是2.0T低 功率 发动机，与同级多数的1.5T相比动力输出更为线性，还是比较有竞争力的。 在车身尺寸上，这两辆车是各有千秋。 AION S在长宽高上更有优势，而 星瑞则在 轴距与 轮距上更胜一筹。

车身尺寸数据的差异最直观的表现，在外观上， AION S的尺寸更大，但在内部空间上， 星瑞的表现则更好。

续航能耗

AION S使用60kWh和59.4kWh两种规格的电池，NEDC工况下续航里程均为460km，每百公里耗电量为12.9kWh。但有一点需要吐槽的是， AION S全系均不配备快充，这在充电的便捷性上会大打折扣。

作为轿车， 星瑞的油箱容积为50L，加注95号汽油，NEDC工况下每百公里油耗为6.7L，满油状态下续航为746km。 在续航与补能上一直是纯电车型的弱项， AION S自然也不例外。加上没有快充以及续航里程或多或少地打折， AION S在这方面的表现不容乐观。但 星瑞也并不完全占优，由于其使用2.0T 发动机，实际油耗往往要比官方标定略高，加上其加注95号汽油，用车成本也略高。

配置

如果同样用入门配置作对比，虽然 AION S价格略高，但与 星瑞相比，配置并不占优。

不单单是在最低配车型中，全系 星瑞的配置都是略高于AION的。而例如360环影、 自适应巡航、辅助驾驶这些配置在 AION S的顶配车型上都没有看到。

用车成本

在使用过程中，无论是保养费用，还是充电费用， AION S都要比 星瑞更省钱。以每年1.5万公里行驶里程为例， AION S的电费要比 星瑞的油费低出不少。

但是仍有两点不可忽视，就是车价和二手车的残值。在车价方面，同为入门款 AION S要比 星瑞贵出2.61万元。而在保值率方面纯电车一般要比燃油车略低。综合来看，同 级别的新能源车与燃油车在用车成本上不会相差太多。

总结

受限于成本原因，相同 级别的新能源车的价格一般要比燃油车略高，而在续航达成、补能的便捷性等方面又普遍不如电车。但凭借更安静的行驶质感以及较低的日常花销，新能源车更适用于市区短途行驶，非常适合作为家庭的第二辆车。而对于家庭唯一用车来说，虽然燃油车的日常花销更大，但适用性更广，使用更为便捷，仍然是最好的选择。你们觉得呢。