27.49万起，“压轴出场”的揽巡究竟有怎样的实力？

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车身侧面，揽巡采用了类似曲棍球杆造型的镀铬饰条，从A柱延伸至D柱，配合上扬的腰线使得整车充满力量感，配合悬浮车顶以及黑色立柱的使用，加之21英寸轮毂的点缀，也更显运动姿态。

当然，最值得提及的是，揽巡采用全新的灯光设计，前后均采用大众标志性VW发光徽标和智能灯光动态效果。尾部的一体式贯穿尾灯内部LED灯组亮起呈现出“X”造型，加之后发光LOGO的设计，在整车的精致度与辨识度上更有着不同程度的提升。

进入车内，揽采用了简约的线条设计，使得车内营造出了更强的横向空间感，而纵向的分层设计也更凸显出立体感。10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏创新组合成了悬幕连屏设计。加之大面积高亮黑和镀铬材质的使用，揽巡的内饰风格在简约之中，又不乏科技美感，在未来之中，又更显轻奢。

看到这里，你也许会发现，揽无论外观还是内饰的设计，都已深深击中着你的审美。而揽作为“压轴出场”的车型，也并非纯靠“颜值”吃饭。

在4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm的车身尺寸下，我们不难发现，揽所拥有的是傲视同级的超长轴距和超宽车身，而它也并未向“大哥”揽境靠拢，选择推出6、7座布局。在仅仅推出了5座版本之后，揽的车内无论储物空间或是乘坐空间都足以横着走。而这也正是一汽-大众将它形容为“硬核”SUV的重要原因。

不仅如此，揽巡还配备了656L后备空间，在极大程度保证日常后排乘坐舒适度的同时，也能辅以后备箱更多储物能力，在面对想要购买揽巡的“梦想青年”们看来，它不仅能容下你渴望自由的肉体和灵魂，也更能实实际际地陪你一路前行。

既然谈到前行，那就不得不提及动力系统，揽巡在330TSI+2WD和380TSI+4WD两套不同的黄金动力组合下，前行变得更加轻松。其中380TSI高配车型搭载EA888 2.0T高功率发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，加之4Motion智能四驱系统和7种驾驶模式选择的助力之下，市区、郊区、烂路、雪地均不在话下。