一车担多职 这款全能好车满足了我多个愿望！

[车友头条-车友号-玩车教授]  事实上，这又是大家对V-Class的一个误解。

虽然这辆MPV身长超5米，宽度将近2米，但由于前风挡和侧窗玻璃、后视镜都非常宽大通透，实际视野相当开扬。

同时，转向手感也是非常轻巧，车头转起来又快又准，哪怕轴距长达3米多，拐起弯来依然灵活爽快，开起来一点压力都没有！

再加上V-Class全系标配的自动泊车系统，同样也是非常成熟，自动识别车位、自动泊车入库，整个过程行云流水，操作堪比老司机。

2.0T涡轮增压发动机动力依然随叫随到，尤其是激活动态驾驶模式之后，高速超车也毫无压力。

更别提那9AT手自一体变速箱，简直太平顺了；9个挡位也让发动机转速得到更好地控制，高速行驶的时候既顺滑，又安静，作为驾驶者的我表示相当满意。

另外，高配车型还有柏林之声音响！对于咱们这种喜欢听音乐的人来说，这套柏林之声音响带来的可是百万级的享受。

更别提V-Class是奔驰推出的豪华MPV，这款车能够随时化身我生意上的排面座驾。

开着它出没于城中商圈，出席各类商业活动，或前往机场接载来访贵客，那可是满满的排面！

所以总体来说，V-Class可以在载着我和家人享受周末之旅；平日里我也非常愿意开着它通勤；它甚至还能随时成为我公司的商务座驾。

如果你也希望有一款车，能够一次过满足你多种需求，那就考虑一下奔驰V-Class吧！（文/车友号 玩车教授）