四大“黑科技”奇瑞到2025年要做到这些事

[车友头条-车友号-吴佩频道]  提起奇瑞，你是什么印象？我猜很多人会说它是“理工男”。没错，从1997年成立的奇瑞坚持科研精神、技术为先的创业理念，沉得下心来造车。虽然它在国内销量比不上吉利、长安等等，但在出口国外却是第一，早就把车卖到全球，可见产品还是很受国外“懂车”人群的喜欢的。

近期，奇瑞举办的“瑶光2025奇瑞科技DAY”，发布了2025年战略框架。如果你留意这家民族企业，那就有必要看看未来几年它会干哪些大事，我们直接说重点。

①火星架构EEA5.0

在会上，奇瑞还发布了火星架构EEA5.0，看起来与E0X平台有点交叉，但实际上它们是并行的项目。全新的火星架构EEA 5.0是整合了奇瑞全球顶级战略资源，按照豪华车标准开发和制造，是代表奇瑞旗舰产品和前瞻技术的高级架构，也是驱动奇瑞迈向智能化、电混化时代的技术载体。

该架构可实现产品矩阵覆盖A+、B级SUV/轿车/MPV市场，涵盖PHEV/ICE/REEV等动力形式，满足更个性化的用车需求。

EEA5.0架构可实现软硬件平台架构双升级，其中硬件架构算力提升100倍，达1000TOPS，软件架构实现双解耦，软硬解耦、应用软件分层解耦，支撑软件定义汽车。

奇瑞还将和华为智选车开展合作，发布高端智能电动品牌，该品牌将基于代号E0X高端智能电动平台平台打造，规划至少5款高端智能电动车型，E0X平台在设计规划时，车型将搭载大算力计算平台，具备城市场景的辅助驾驶能力。E0X平台具有柔性带宽、灵活空间、高效电驱、强调驾控和舒适体验、注重安全及轻量化等特性，而且未来还将拓展到滑板底盘平台。另外该平台的悬架部分确定前铝合金双叉臂+后铝合金多连杆结构，这是奇瑞第二个采用前双叉臂的平台，而最早还要追述到十多年前的瑞麒G5/G6身上。至于E0X平台下车型投放市场的时间，最快也要到明年。