中国车有多强？热效率比本田高 一箱油能跑1000+公里！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

在结构上，哈弗的柠檬混动DHT系统就很有些看头，它采用了 “七合一”高效能多模设计，通过控制系统智能切换，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式，完美平衡了动力与油耗工况。

柠檬混动DHT相比其他混动系统性能表现完全就高出了一大截，可谓傲视群雄。

东风风神AX7

指导价:9.59-12.99万元

级别：紧凑型SUV

风神在不少消费者眼里一直都是不温不火的存在，但论实力在国产车阵容绝对算是一只“潜力股”，AX7马赫版教授认为是这几年来，风神家族设计最成功一款车，才前脸到车尾都透露着大气的气场，没人说再国产品牌不上档次了吧？

马赫版重点就是针对动力下功夫，1.5T动力配合上特格拉克的7挡湿式双离合变速箱，账面数据也比较亮眼，190匹马力和300牛·米扭矩，都让同级别中2.0T动力车型略显暗淡。

而且马赫动力系统也承担着家族的重任，拥有了高效抗爆震快速燃烧系统、智能热管理系统和深度降摩擦技术等等，各种高阶技术集成一身，热效率更是达到了惊人的41.07%，要知道汽车圈中能超过40%的发动机真的不多，同为1.5T排量的本田的地球梦发动机的热效率也不过40.6%。

所以风神马赫动力可以说是越级的装备，日系家族动力见了也估计要让它三分~并且在车圈论坛上，用户的口碑都有着较高的评价，这样看来，技术肯定是有一定的功底。

如此可见，现在国产制造可谓越来越出色，各种先进的机械技术也一一展现出来，也使得现如今国产品牌整车的质量相当地硬核，已经成为同级别高性价比的代表，国产车迎来20万公里的里程挑战已经也不是什么难事了~

以上四款车基本上在购车时，对于三大件品质可以说放一百个心，产品质量也不是以前“老破小”的存在，若再给你一次机会，国产车会出现在你的选购名单吗？（文/车友号 玩车教授）