腾势D9，梦想家，高端MPV市场怎么就这么火?

[车友头条-车友号-AutoLab]  从造型来看，整体基本一致，偏方正。纵然你把埃尔法的车标安装D9上似乎也没什么违和感。这一点，梦想家也是一样的问题。

19寸的轮毂放在这样大尺寸的MPV上很贴合，没有合资品牌那些必须选高配的坏毛病。在车身尺寸上优于LM300，意味着有更多的内部空间。由于目前腾势D9的现有信息不多，从舒适性配置上来看。

• 标配双天窗

• 标配双侧电动滑门

• 标配四门双层静音玻璃

• 标配高端品牌轮胎

从配置上来，达到了高端MPV的水准。动力上，插混版本和纯电版本都是采用比亚迪技术，纯电动版本搭载比亚迪刀片电池，续航里程最高为800公里；插混版本在DM-i 的赋能下，综合续航可以超过1000公里。

从外观、配置、动力三个方面来看，腾势D9都达到了高端这个水准。相比雷尔法的配置也并无短板。但你是不是总觉得缺点什么？

把自己放在一个家长的身份上来看，如果把腾势D9定义为一台高端家用MPV，我希望它能传达大空间、安全强、儿童防撞设计这些贴心到实用场景下的产品亮点。对他们来说，安全性的同时最重要的其实是价格。

把自己放在一个商务工作者的身份上来看，造型设计、办公场景的配合度、整体舒适度是对一台商用MPV的首要需求。对他们来说，舒适性的同时最重要的其实是品牌。

腾势D9进军中高端市场的想法大家都明白，也都看得真切。但我总觉得，十多年前那个“政商家三栖尊贵座驾”的定位告诉我们。更细分的市场定位，才能更让人明白你到底是什么？

这一点GL8做的就挺好。（文/车友号 AutoLab）