当下红旗品牌的发展面临哪三大问题？

[车友头条-车友号-郑谊]  在新能源时代到来之后，目前红旗旗下的新能源车型并不多。我们熟悉的E-HS9，2021年销售了5400辆。这不是一个很高的成绩。还有一款车叫E-QM5，它的起步价格很低，只需要12.28万起步。它有民用版，也有网约车的版本。一方面我是不理解为什么红旗品牌，一个高端品牌为何要做网约车。另一方面我是不太理解E-QM5的设计，我觉得它的设计很奇怪。

第三大问题，客单价低。

红旗的第三个问题是客单价比较低，虽然2021年的销量达到了30万辆，但是平均客单价只有21万左右，在豪华品牌中不算特别高的。特别是新能源时代到来之后，如今新能源汽车动辄就是卖30万，40万的价格。即使特斯拉从来没有说过自己是豪华品牌，但是用户还是把它归类到豪华品牌中了。 而红旗一直说自己是豪华品牌，但是平均成交价，好像又支撑不起这个品牌。目前红旗销量最多的车型，依然是H5，HS5这样售价不足20万的车型。这也或多或少地影响了红旗的高端品牌形象。

红旗在50后，60后心目中，绝对是豪华品牌。但是在70后，80后心目中，是一个渐行渐远的豪华品牌。在90后，00后心目中，是一个生活中不豪华，但在阅兵仪式中超级豪华的品牌。所以红旗品牌的发展之路，并不平坦。