不愁卖 最高暴涨1450.7%！这些月销破万车型凭啥？

[车友头条-车友号-玩车教授]  根据乘联会公布的2月销量数据。2月份国内狭义乘用车市场销量达125.0万辆，同比增长4.5%，环比下降39.9%；1-2月份累计销量332.8万辆，同比下降1.6%。

虽然车市还在走下坡路，但当中有小部分车型却是能够做到逆势而上。

比亚迪秦新能源

2021年2月秦新能源的销量还仅仅是1580辆，但时隔一年，这个数字已经上涨至24501辆，同比增长1450.7%。能够获得如此好成绩，绝大部分功劳要归给秦PLUS车型。

据了解，当中的秦PLUS DM-i车型上市20天以来，官网意向订单已高达138万辆，提车周期至少在三个月以上，优惠更是免谈。到了今时今日，秦PLUS DM-i对外放出的优惠也不过几千元。

与同级大部分竞争对手动辄万元以上的优惠形成鲜明对比，可即便优惠甚少，有时候还遭遇提车难，也依然阻挡不了人们的热情。

而发生在秦PLUS DM-i身上的火热现象，个人认为并不是因为跟风原因导致，而是秦PLUS DM-i的产品力打动了消费者。

采用的插电混合动力系统，解决了新能源车续航焦虑，要性能百公里加速不到8秒，要安全也有刀片电池坐阵。

至于常见于国产车的高配置，秦PLUS DM-i也没有落下，而且“龙脸”造型也很对国人的审美观点。因此秦PLUS DM-i的爆红绝非偶然，也非跟风，而是实力使然。

特斯拉Model Y

去年2月特斯拉Model Y的销量为4630辆，而在今年2月Model Y的销量已经来到了18593辆，同比上涨301.6% 。并且月销破万对于Model Y来说已成常态，甚至还试过荣获国内新能源SUV月度销冠。

有了Model 3的前车之鉴，所有对Model Y有意向的潜客应该都清楚，这又会是一辆“期货车”，意思就是价格会随时波动，或因为原材料、补贴、企业经营环境等。