哪吒与零跑，队友与对手

[车友头条-车友号-汽车公社]  “路怎么走，你自己选。”

这样一句经典台词，来自《无间道》。而它，也是香港电影鼎盛时期，最具代表性的产物。

周末，有幸重温过后，心中再次泛起一种莫名的压抑与唏嘘。

梁朝伟与刘德华所扮演角色的第一次相遇，在那个令人难忘的影像店内，仿佛两位挚友一般。

但最后，站在天台上的他们，知晓了对方的身份，已然无法逃脱互相为敌的宿命。

“对不起，我是警察。”

当枪口举起，不同于以往谍战片的撕心裂肺，《无间道》像极了一股别样的清流，用平铺直叙的方式，完成了整个剧情的阐释。反复观看，反复思量，总会产生新的理解。

而这一次，更想借此契机，聊聊文章标题中所提及的哪吒与零跑，两家新势力造车二线梯队中，最有可能从一片红海，就此突围的存在。

长期以往，由于较为相似的发展经历与战略布局，外界不免总是将它们，放在一起比较。

二者，也渐渐变为彼此成长之路上，无法忽视的队友与对手。

守住基盘与奋力一搏

试问，过去一年，哪吒与零跑，所做的诸多事情中，显得最弥足珍贵的一件是什么？我给出的答案，非常简单直白：终于在市场端，证明了自己。

汽车作为大宗消费品，无论怎样变革与转型，还是需要用不断累积的用户量与认可度，作为企业继续前行的底气与背书。如果总是无法实现足够可观的量变，那么一切都将成为空谈。

好在，从阶段性成绩来看，2021全年，哪吒共交付新车69,674辆；零跑则交付新车43,121辆，均实现了同比层面的大幅度增长。

2022年首月，良好的势头还在延续。哪吒共交付新车11,009辆，连续三月实现破万；零跑则交付新车8,085辆，同样表现尚可。

“如果不是从低端切入，或许两家新造车，早就死了。”

绝不是危言耸听，过去几年间，作为旁观者，正是因为见惯了太多至死，都未找准自身定位，却又不愿放下身段的“炮灰”，迅速坍塌后，消失在电动化的浪潮之中，所以才能认定哪吒与零跑，不约而同的首先从纯电小车维度切入，是一种颇为正确的选择。