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17万,能买到限量30台的进口车!?
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17万,能买到限量30台的进口车!?

2022年02月14日 13:35
Hello,大家好!我是Mogo 又到了每周“洋葱好车”时间 先跟大家汇报一个消息 年前红红火火特辑中的主角 熔岩红色的 雪佛兰探界者 已经被小伙伴提走了~

[车友头条-车友号-汽车洋葱圈]  

让我们恭喜车主喜提爱车 我们会再接再厉为提供更多好车 也祝大家早日提到心仪好车 进入今天的主题 今天推荐的这台车,熟悉又特别 所熟悉,这就是台18款三门 MINI 还是1.5T三缸的……

说特别,这是一台 MINI Cooper Seven纪念版 全国限量30台 所以我们仍要推荐给你

  • 三门 MINI
  • 还是限量版?
MINI 三门还是五门? 三门?听起来是少了点实用性 都考虑 MINI了 就要极致的个性 三门的 MINI才是最有灵魂的 MINI。在街上,比例更为协调的三门版,能带来更高的回头率。作为最为基础的 MINI车型,三门版也是最能保留 MINI操控特性的版本。

在 MINI这个尺度,五门版车型带来的空间提升有限。三门版在需要的时候也是能够坐下四个人的。如果爱 MINI,又要空间,更应该选择Coutryman这样的车型。

在二手车市场里,三门版也确实比五门版更为保值。同年份的五门版车型,折旧速度要快于三门版。前些年确实是五门版更多,但近两年来,选择三门版车型的人是远多于五门版。 限量版车型值得买吗 限量版的车型大致可以分成两种。一种是超跑、豪车的限量车型,这种超豪华的车型已经不属于常规汽车市场的范畴,属于收藏品,艺术品。它们离我们太远了,有需求的请私聊小赵…… 另一种,就是这些平价车型的限量版本。一般来说有着比较独特的颜色,拉花,一些细节的小配置。这样的车型,在二手车阶段价格和普通车型基本是一致的。花一样的钱,买来的是更个性的车,还能像这台车一样,装一个限量30台的X。

限量车型,可以带来谈资。尤其是 MINI这样文化价值较大的品牌,限量车型也往往有着更丰富的文化意义,比如今天这台 SEVEN纪念版,就讲了两个NB的故事:
  • SEVEN纪念版
  • 是在纪念什么
现在的 MINI归属于 宝马,源自英国。在被 宝马收购前的老 Mini,被叫做Austin Mini。而在此之前,它还有个名字:Austin Seven。

SEVEN的故事 英国消费者对汽车有了全新的需求:油耗要经济,价格要亲民,还需放下四个成年人和他们的随身行李。一家公司别出心裁的拿出来了前置前驱、 发动机横置、散热器左置的方案,在只有3米长的车身里就满足了设计需求。

1959年,这台新车正式投产,被命名为Austin Seven。1962年,这款小车有了一个全新的名字:Austin Mini。

Austin Seven 2000年,经典 Mini车型停产,最最终发布的4个最终纪念版车型中,就包含一款MiniSeven车型,以纪念最初的Austin Seven。

2000年的MiniSeven纪念版 Seven的故事仅仅如此吗? 不,要往二战前追溯…… 追溯到一台更伟大的车型 SEVEN的故事 PART II 1908年,亨利· 福特创造了伟大的 福特T型车。而整整100年前的1922年,英国人的T型车——Austin 7诞生了。这台车全车重量不超过400公斤,排量只有0.75L。但这台车为欧洲人打开了新大门,从英伦三岛风靡到了欧洲大陆。17年间,Austin 7卖出了整整30万台。

Austin 7 而这台车的影响还不仅于此…… 1928年,Austin 7化身DIXI在德国生产,生产它的公司如今叫做 宝马。1933年,一家日本企业直接山寨了Austin 7,生产它的公司如今叫 日产。1948年,一台倒腾了不知道几手的Austin 7被改成了小跑车“莲花1型”鼓捣这台车的人创造了一个品牌,如今叫 路特斯

这些品牌,都源自Austin 7 1922年诞生的Austin 7一直火到了1939年二战爆发,伴随着战火戛然而止。日后的欧洲人,将它称作:“ 甲壳虫诞生前最好的经济型汽车”这是 SEVEN纪念版的另一重历史内涵。

末期Austin 7 给大家讲一个冷知识:创造Austin 7等经典车型,孵化了 Mini的奥斯汀品牌,经过一系列复杂的流传,如今在上汽手里…… SEVEN纪念版 特别在哪里 当 MINI在 宝马手中重获新生后,如今已经发展到了第三代车型。2005年,初代 宝马 MINI就曾推出过 MINI Seven特别版车型,在车身上加入了“7”字拉花,同时配置上有所提升。

2005年 Mini Seven版 我们为大家带来的是2016年率先在海外发布,基于第三代 MINI车型的 SEVEN纪念版。这也是三代 MINI车型推出的首个特别版车型,有着双门、四门两种车身形式。动力则有Cooper、Cooper S两个版本。我们所为大家推荐的是双门的Cooper版本。

在基础的 MINI版本之上 这个纪念版有着如下改变 特殊的颜色 SEVEN纪念版使用特别的靛青蓝色,古典深邃,致敬了百年前Austin 7诞生的年代。这个颜色在阳光下的变化也十分的丰富。

MINI SEVEN采用双拼色,在车顶上则采用了金属感较强的银色。

同样的银色也用在后视镜、门把手等细节上。

特殊的细节 机盖上的拉花,自然是纪念版最容易发现的细节。拉花为红色和银色双色条纹,是贴在机盖上的…………

左右两侧车门前方 也有着硕大的纪念徽标

车门框架,也有着绘制着“7”字样的迎宾踏板。这台车迎宾踏板上保护膜没有撕,所以看上去是淡蓝色,实际上是银色的。

特殊的配置 整车的内饰采用棕色皮革

座椅采用格子纹布料 十分有英伦时尚范儿

最重要的是 有着哈曼卡顿音响

整车的 喇叭特别多……

中央扶手上都有一个

MINI的精致范儿 一台 MINI该有的东西 自然它都有 造型辨识度极高的仪表,有

硕大的圆形中控台,有

拨杆式的启动按钮,有

还有那无数隐藏于于细节的小LOGO

唯一的遗憾是没有后期车型的米字形尾灯

  • 车况大检查
  • 个人女士一手车……
老规矩 有请小赵和漆膜仪 基础车况 车辆上牌时间2018年5月,目前只跑了2.2万公里。算下来,每年仅仅跑6000公里,比上一台 探界者跑的里程还少。

四条车胎目前为 韩泰的Ventus S1 evo轮胎,这是该品牌旗下 乘用车胎的旗舰产品。

随车工具齐全,说明书也在。 MINI采用防爆轮胎,因而不配置有备胎。

车窗贴有黑色贴膜,颜色较深,

钣金漆面 车漆完美,没有后期修补的痕迹。这台车比较好的地方是前后左右都有一层黑色塑料包围,降低了剐蹭的概率。

在前左前翼子板处,有一处小划痕,是我们检查出来的车身唯一一处伤痕。

四个轮圈的状况不太理想,上任车主侧方停车技术看来感人。没有大的问题,但是每个轮圈上都有几处磕碰痕迹。

动态表现 首先,我们要明白:这是个三缸车,难免呢,它有点抖。抖动主要存在于怠速阶段,在转速在1000转上下时有着较为明显的抖动。不过如果将驾驶模式切入到运动模式,随着怠速转速的提升,就感受不到震动了。

至于底盘素质依然优秀,三门 MINI,操控灵魂所在!整车的底盘状况保持的还很好,没有问题,不需要进一步的检查与维修。

  • 做个总结!
买这台车 3个理由 限量30台的 MINI 喇叭极多的哈曼卡顿音响 代步同时,个性满分

注意事项 轮圈的划痕较多 三缸 SO 想要一台 MINI的话 买一台更个性的 SEVEN吧!

如果你感兴趣,随时可以在评论区留言~
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