性能更强还更省油 沃尔沃XC60不比宝马奥迪更香？

[车友头条-车友号-有点车事]  

而沃尔沃XC60的B5版本似乎就是在这两种比较极端的表现中间取到一种平衡，总体而言沃尔沃XC60的调校是往舒适向靠拢的风格，但转向手感随车速的上升而增加的过程是能够让驾驶者感知到的存在，因此在对整车进行操控时，沃尔沃XC60的驾驶信心反而更足。此外作为SUV在通过性上的重要保障，B5版本的沃尔沃XC60采用了全时四驱系统的布局，跟另外两款使用适时四驱的SUV相比，全时四驱在在非铺装路面和路况较差的铺装路面行驶时也会有更从容的驾驶表现。

如果是追求更充沛的动力感受的车主，T8版本的沃尔沃XC60在性能表现上会比同价位的宝马X3和奥迪Q5L更为强悍，T8版本的沃尔沃XC60最大马力突破了300匹，峰值扭矩达到了400牛·米，放在50万元左右的同价位豪华品牌中型SUV的阵营中，沃尔沃XC60的账面参数显得更具吸引力；而这样的参数表现也足以让沃尔沃XC60成为目前豪华中型SUV的性能“天花板”。

中型SUV毕竟还是一个面向家用为主的乘用车类型，而通过这三款车型的动力参数和操控表现的比对，在性能参数相近的前提下，沃尔沃XC60的B5动力因为48V混动的优势，在燃油经济性上有更强的说服力，毕竟一款能够足够省油的豪华SUV，对于车主而言代表着更为省心的使用环境和更为丰富的用车体验。

而在购车政策有所倾斜的城市，T8动力规格的沃尔沃XC60也是非常适合注重燃油经济性和性能表现的购车人群的合适选择，不仅动力表现更加强悍、驾驶乐趣更高，能够以纯电行驶的特点也保证了城市通勤中的经济优势；因此综合对比下来，在50万以内的豪华中型SUV里，沃尔沃XC60的产品吸引力相当大，也是相较于另外两款车型更值得推荐的一款车型。（文/车友号 有点车事）